价格一路飙升，动力煤开启“人工降温”模式

受进口限制及国内需求增加的影响，与煤炭相关的现货与金融产品在近期连续大涨。根据CCTD环渤海动力煤现货参考价显示，截至5月10日，动力煤Q5500K的价格为865元/吨，环比增长19%;动力煤Q5000K的价格为780元/吨，同样环比增长19%;动力煤Q4500K的价格为690元/吨，环比增长18%。

5月11日，中国煤炭网发布消息称：“因近期动力煤市场持续异常波动，为稳定煤炭市场价格，经研究，暂停发布CCTD环渤海动力煤现货参考价。”

煤炭价格为何连续大幅波动?煤炭现货的价格将对关联产业造成怎样的影响?

异常波动的煤炭价格

煤炭价格的异常波动从2020年年末就已经开始。以动力煤Q5500K举例，从2020年11月23日开始，动力煤Q5500K价格一路飙升，从616元/吨涨到2021年1月18日时的历史高点1005元/吨，涨幅为63.14%。

但随后便发生了“煤炭史上最高跳水事件”。2021年1月18日至2月26日，动力煤Q5500K的价格从高点时的1005元/吨跳水至571元/吨，短短一个月的时间内便下跌434元/吨，跌幅达43.18%，近乎腰斩。直到元宵节过后，生产再次复苏。集体复工带动电厂等耗煤大户的生产消耗，煤炭价格才出现逐步企稳的迹象。

在本属用煤淡季的3-4月，煤炭价格却开始新一轮的飙升。让中国煤炭网暂停发布参考价的原因也在此出现，截至CCTD最后一次发布参考价的5月10日，动力煤Q5500K的价格从3月1日的571元/吨，飙升至865元/吨。

据中国煤炭网检测数据显示，“截止5月7日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为95.28美元/吨，较4月30日上涨3.57美元/吨，涨幅为3.89%;理查兹港动力煤价格指数为101.53美元/吨，较4月30日上涨5.69美元/吨，涨幅为5.94%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数为79.55美元/吨，较4月30日上涨5.07美元/吨，涨幅为6.81%。”

面对再度飙升的煤价，易煤、CCI、丰矿等网站也同样以“为避免市场参与者对价格走势形成误判，避免对市场带来干扰”为由一并暂停发布煤炭相关的价格指数。

动力煤开启“人工降温”

煤炭价格的异常波动，将会产生怎样的影响?

看懂研究院研究员李剑在回答《华夏时报》的问题时表示：“从本月公布的经济数据角度观察，PPI增速已经达到6.8%，而物价指数CPI增速收窄，从某种层面而言，如果工业品出厂价格因成本继续上扬，滞胀的压力会不期而遇。故而暂停公布煤炭价格参考，包含被动转主动的价格调控态度。”

对此，郑州商品交易所的调控手段则是从交易保证金与涨跌停板的幅度入手。

5月10日，郑州商品交易所在发布的《关于调整动力煤期货合约交易保证金标准、涨跌停板幅度和交易手续费标准的通知》中称：“自2021年5月13日结算时起，动力煤期货合约的交易保证金标准调整为12%，涨跌停板幅度调整为8%，其中2106、2107、2108合约的交易保证金标准调整为15%，涨跌停板幅度调整为10%。自2021年5月11日当晚夜盘交易时起，动力煤期货合约的交易手续费标准调整为30元/手，日内平今仓交易手续费标准调整为30元/手。”

郑州商品交易所在2020年12月发布的《关于调整动力煤期货合约交易保证金标准和涨跌停板幅度的通知》中，把动力煤期货合约交易保证金被调整为8%，涨跌停板幅度调整为6%，其中动力煤期货2101合约交易保证金为20%。

除了市场调控，开放外部进口也是对煤炭价格进行“人工降温”的重要手段。FX168财经报社(香港)于5月13日发布消息称：“澳大利亚航运数据显示，昆士兰州海波因特港 ( Hay Point ) 在面对贸易禁令环境下，罕见向中国运出 18 万吨煤炭，引起期货市场投资者高度关注。新南威尔士州纽卡斯尔港 ( Port of Newcastle ) 也恢复 7.5 万吨动力煤运往中国，而滞留中国港口的货船也出现清关迹象。”

而受市场调控等因素的影响。截至5月13日收盘，动力煤现货价格997.5元/吨，期货主力合约价格937.6元/吨，基差上浮至5.91%，达到59元;东方财富煤炭指数单日下挫5.22%，主力净流出206亿元，创2021年开盘以来最大的单日跌幅。