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奔驰E插电混动能上绿牌,香吗?

来源:
时间:2021-04-23 11:06:26
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奔驰E插电混动能上绿牌,香吗?伴随的要求越来越严,作为中大型豪车的奥迪、奔驰和宝马都纷纷推出插电混动车型,不仅可以上绿牌,享受不限行和免购置税的福利,还能在日常用车降低车辆油耗。近

伴随的要求越来越严,作为中大型豪车的奥迪、奔驰和宝马都纷纷推出插电混动车型,不仅可以上绿牌,享受不限行和免购置税的福利,还能在日常用车降低车辆油耗。近日,上海车展上的奔驰E插电混动迎来了2021款改款上市,售价为52.19万元,相对2020款奔驰E 350e L插电混动50.98万元的售价有所涨价。

奔驰E新能源定价比宝马5系和奥迪A6L新能源都贵

单从价格来看,奔驰E插电混动的竞争车型为宝马5系新能源和奥迪A6L新能源,它们分别售价为49.99万元和50.80万元起,2021款奔驰E 350e L不仅涨价越卖越贵,且比对手车型也贵了不少,它有何实力能比对手定价更高?因为奔驰E比宝马5系和奥迪A6L都要卖得好?显然不是!

奔驰E、宝马5系和奥迪A6L在今年前3个月分别批售了38847辆、42077辆(不含宝马5系新能源为6031辆)和42773辆(不含新能源1253辆)。从销量来看,宝马5系和奥迪A6L的插电混动,都比奔驰E插电混动卖得好。奔驰E 350e L敢比对手卖得更贵,难道奔驰的品牌豪华溢价能力比宝马和奥迪在华都高?的确!

奔驰E插电混动能上绿牌,真的香吗?

2021款奔驰E新能源增减配置玩法

2021款奔驰E 350e L相对2020款,有哪些变化值得涨价呢?车身增长了13毫米,增高了17毫米,车身宽度和轴距保持不变。动力上依然是搭载2.0T发动机匹配9AT变速器,但最高车速从250公里时速降低到了210公里时速,百公里加速也从6.4秒延缓到了6.7秒,工信部百公里综合油耗从2.1L降低到了1.4L。

电池容量从2020款奔驰E 350e L的14千瓦时三元锂电池升级为了25.4千瓦时的三元锂电池,纯电续航从50公里增加到了120公里。此外,配置上动了加减法手脚,相对2020款奔驰E 350e L来说,增加了被动行人保护、前排安全带未系升级成全车安全带未系提醒、还增加了并线辅助、副驾驶后排可调节老板按钮和车内PM2.5过滤装置。

除增加的配置外,减少了全车无钥匙进入功能,加装需要5000元,减少了前排座椅加热和后排侧隐私玻璃,这一增一减,2021款奔驰E 350e L就真的比2020款奔驰E 350e L更值钱,就能卖得更贵?

奔驰E新能源车主反馈质量口碑并不好

因为奔驰E比宝马5系和奥迪A6L都更豪华?并不是,从那些购买2020款奔驰E 350e L的车主使用反馈来看,有车主反馈,减震器变形无配件,自己打北京奔驰投诉电话,奔驰一直踢皮球拖延,自己爱车停在4S店接近1个月,都没法维修。

奔驰E插电混动能上绿牌,真的香吗?

比以上这位车主更倒霉的是,一位2020年7月6日购得奔驰E300 e L一辆,发票日期为2020年7月17日,用车期间故障不断出现,包括:前左雷达过于敏感;多次瞬间跳出需要车辆保养的通知;发动机冷却液故障。

2020年11月21日,车辆倒车是出现,提醒水箱温度过高;2020年12月21日,同样问题再次出现,再次拖车到宝利德4S店检查后说需要更换冷却液泵;2021年1月4日,同样问题再次出现,再次拖到宝利德4S店检查说要等待厂家升级系统;2021年1月29日,以上问题仍旧没有解决,且不接受三包处理,硬件没有问题,仅仅是软件问题。

写在最后

奔驰在华各种故障的爆出,但根本不影响其销量,背后说明了奔驰的品牌溢价能力的确比宝马和奥迪都强,而2021款奔驰E 350e L增配和减配的加减法游戏,且价格上涨1.21万元,以前很多的标配配置现在需要加钱选装。即使有2020款奔驰E 350e L车主在新车时就遭遇质量问题,依然不会影响2021款奔驰E 350e L的畅销,因为奔驰E 350e L不仅保有量低,而目前新车爆出的质量问题来看,其实奔驰E 350e L也并不是很香,至少销量上卖不过宝马5系新能源。

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