新能源汽车需过电池关

“一到冬天就担心掉电快，都不敢开太快。”在这个冬天，和家住北方的周女士一样被新能源汽车寒了心的消费者不在少数。尽管电动车经历了多年的反复迭代，逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好，但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低，冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。

中国消费者协会发布报告称，目前新能源汽车投诉主要问题有：一是续航里程“打折”，特别是气温较低时，电池电量下降太快，充电速度与宣传不符。二是电池质量问题突出，电池故障、充电故障较常见。三是变速箱异响、变速箱顿挫、动力消失等问题较多。车辆“自燃”概率虽低但安全性令人担忧。四是售后服务水平不高，充电故障等问题经多次维修仍不能彻底解决。

消费者邬女士于2018年年底在浙江宁波某新能源汽车体验中心购买了一辆新能源电动汽车。在“三包”期内，邬女士在使用过程中发现车辆经常半路熄火，且无法进行充电，多次向商家反映未果，遂向鄞州区消费者权益保护委员会投诉，要求退车。

不止新能源汽车存在问题，中消协报告显示，传统能源汽车也面临诸多投诉问题，主要包括：一是汽车质量问题。如驾驶过程中刹车失灵，发动机、变速箱故障等。二是购车合同争议大。口头约定为“订金”，合同、票据上却是“定金”，发生纠纷后以“定金不退”设置退款障碍。三是变相加价、隐性收费、违背消费者意愿搭售商品或服务、附加不合理交易条件等。四是拖延交车，上户不及时。五是售后服务良莠不齐、维修保养乱象多。六是二手车销售信息不实，偷改里程，隐瞒事故。

对于行业内存在的投诉热点，中消协建议，汽车生产厂家应珍惜品牌形象，加强对汽车销售公司管理，切实提高产品质量，诚信对待消费者，杜绝以强凌弱、欺骗误导、违法收费。新能源汽车厂家要加强宣传和营销管理，如实告知消费者车辆实际续航里程、充电速度以及影响因素等信息，避免后期产生纠纷。

与此同时，中消协也建议有关政府部门加强对汽车销售领域变相加价、隐性收费、强制搭售、虚假宣传、车辆安全等消费者反映突出问题的监管，采取有力措施，保障市场秩序，打击违法行为;引导、规范新能源车行业发展，推动电池技术、配套设施不断完善，定期开展安全隐患排查，更好保障消费者权益。