上汽大通：3分钟加满12.8斤氢气 续航超600公里！

相较于纯电动汽车来说,氢燃料汽车更接近于新能源汽车的范畴。毕竟电动汽车100多年前就有了,而氢燃料汽车,却是最近几十年才问世的。

众所周知,丰田有Mirai这样的氢燃料电池车型,也在全球卖出了数万辆,成为当之无愧的氢燃料电池汽车鼻祖。

不过,如今国产车也开始在氢燃料电池汽车领域发力,也带来了更加实用的MPV车型。

日前,我们于上汽大众官方了解到,其推出的基于G20打造的氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7已正式发布亮相。

该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车,并将在今年底上市。

外观上来看,新车和汽油版的上汽大通G20 MPV相差不大,仅在细节上有所差别。车内还采用了2+2+3的7座布局,乘坐空间较为充裕。

内饰设计上也和燃油版车型高度一致,半液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏,电子旋钮档把,同时方向盘后方还有电子换挡拨片,车内具有不错的科技感。

相较于外观内饰设计上,动力部分才是新车最大的亮点。从厂商公布的底盘结构展示车身上,可以发现EUNIQ 7,车身底盘下方布置有三个高压储氢罐。

储氢罐可装载约6．4公斤的高压氢气,仅需3-5分钟即可加满,燃料加注时间,与传统的燃油车相差无几。

氢气经过电化学发电装置后,被转化为了电能,带动最大功率为150kW的驱动电机行驶。NEDC工况下,车辆的最大续航里程超过了600公里。

此外,相较于传统的电动车,氢能源汽车EUNIQ 7没有冬季续航打折的烦恼,氢燃料电池系统在-30℃低温下依然可以运行,采用电堆余热供暖,低温下里程无衰减。

事实上,随着氢燃料受到国家级的重视,各地也都纷纷出台了,氢燃料汽车研发工程、氢燃料加注站建设支持等专项扶持政策。

按照当下的补贴政策来看,氢燃料乘用车国家按照6000元/kW的标准补贴,最高补贴20万元/辆。各个地方分别按照国补的1:1或者1:0．5来叠加补贴,意味着EUNIQ 7最高能够拿到40万元的补贴。

届时,该车上市之后,其售价也不会太过于高高在上,在政策的大力补贴下,说不定整车价格也是相当亲民。如果有氢燃料加注条件的地区,购买这辆车尝鲜,也是一个不错的选择。

此外,早在2001年,上汽集团就已经启动了氢燃料电池项目,可以说是国内最早研究氢燃料电池汽车的车企,在燃料电池汽车方面拥有深厚的技术储备。

而今,随着上汽EUNIQ 7的到来,也将会为国内汽车车企,提供探索氢燃料汽车领域的可行性。

作者:若风编辑:若风来源:快科技