上半年中国新能源汽车出口3.69万辆 同比增长140.7%

今年以来，受疫情影响，中国整车出口企业在手订单不足，5、6月出口同比下滑幅度较大。在传统燃油车出口萎缩的情况下，新能源汽车的出口表现亮眼。数据显示，今年上半年，中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%;出口额11.02亿美元，同比增长271.6%。其中，纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%;出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。

据中国海关统计，今年1-6月，中国汽车及其关键件、零附件进出口额为597.2亿美元，同比下降19.6%。其中，出口277.5亿美元，同比下降15.6%;进口319.7亿美元，同比下降22.8%。

目前，中国整车出口已遍布全球200多个国家和地区，主要集中在拉美、西亚、东南亚等发展中国家和地区。今年前6个月，亚洲为中国整车出口第一大市场，出口额25.8亿美元，同比下降15.2%;出口量143412辆，同比增长2.37%。得益于欧洲各国对新能源汽车需求的增加，中国对欧出口13.13亿美元，同比增长73.4%;出口57068辆，同比增长20.4%。欧洲成为中国整车出口第二大市场，也是唯一实现出口额和出口量双增长的市场。

据悉，中国整车(含成套散件)出口以一般贸易为主。今年前6个月，中国汽车一般贸易出口38.2万辆，占比87.2%，同比下降26.3%;金额46.67亿美元，占比69.6%，同比下降18.2%。按国别排序，沙特为中国整车第一大出口市场，出口额为8.29亿美元，同比增长86.5%，出口量为4.8万辆，同比增长148.7%;美国居第二位，出口额3.32亿美元，同比下降32.7%，出口1.67万辆，同比下降21.4%。中国对沙特、英国、瑞典、挪威、德国、荷兰等国的整车出口均现较大幅度增长。

此外，前6个月，中国汽车关键件、零附件出口210.5亿美元，同比下降16.7%。汽车关键件出口额51.68亿美元，同比下降16.4%。其中，制动系统出口22.5亿美元，同比下降16.8%，占比43.54%。亚洲、北美洲和欧洲位列中国汽车关键件、零附件出口市场的前三位。

中国机电产品进出口商会汽车分会行业主管许彤认为，疫情导致上半年汽车行业的出口回落将拖累全年出口额同比下降。下半年，中国整车出口较上半年或将有所回升，提质增效依然是全年汽车外贸的核心关注。