IHS Markit：蓝色氢和绿色氢将携手并进

　　根据IHS Markit氢气和可再生气体论坛的分析，到2030年，通过“分解”水生产氢燃料（如果过程中使用的电能是由可再生能源产生的，则无碳）可能会与目前主要使用天然气为原料的制氢方法在成本上持平。

　　这种所谓的“绿色”氢通过电解法生产出来，目前在世界许多地方正迅速的从试点发展到了商业规模的操作。

　　IHS Markit全球气体高级顾问Simon Blakey表示：“自2015年以来，生产绿色氢的成本已经下降了50%，到2025年，由于规模扩大和标准化生产等因素的促进，绿色氢的成本可能会再降低30%。”

　　Blakey补充说：“我们为IHS Markit氢论坛所做的工作，非常注重规模经济，以降低成本，开发专用可再生能源，以提高电解槽的负荷率，这导致了对可再生能源成本下降的持续预期。”

　　“我们都很清楚，这三个领域的趋势都是朝着这个方向发展的，”Blakey在主持近期的CERAWeek氢气座谈会时表示。

　　所谓的“power-to-x”项目的投资正在迅速增长，其中氢占了大部分。投资预计将从2019年的约3000万美元增长到2023年的7亿美元以上。

　　规模经济是绿色氢成本竞争力增强的主要驱动力。根据IHS Markit追踪全球氢气项目的power-to-x的数据，2023年计划实施的power-to-x项目的平均容量为100MW，是目前最大的项目容量的10倍。

　　以天然气为原料，通过甲烷重整工艺生产氢气，目前是为化学和炼油行业提供氢气的主要途径，而这些行业目前占全球氢气需求的绝大部分。

　　IHS Markit全球和可再生气体副总裁Shankari Srinivasan说：“在运输、供暖、工业和发电方面，氢的应用潜力越来越大。”随着需求的扩大，绿色氢和所谓的蓝色氢——甲烷重整+碳捕获技术——很可能在未来的能源体系中发挥作用。

　　“蓝色和绿色的氢非常互补，”Srinivasan补充道。“如果它们同时被开发，氢将能够对未来的能源需求做出巨大贡献，尤其是在雄心勃勃的碳排放目标下。”

　　氢在能源结构中所占的总份额最终将取决于人们所期望的脱碳程度。在目前氢项目的主要市场——欧洲，如果目标是95%以上的脱碳，氢将占到能源组合的三分之一。

　　IHS Markit欧洲电力、氢和可再生气体执行主任Catherine Robinson说：“在欧洲，人们普遍认为，仅靠电气化无法实现许多国家所期望的减排水平。氢是一种用途广泛的燃料，无论是在运输方式上还是在潜在的最终用途上。脱碳程度越高，氢在未来能源中可能扮演的角色就越重要。”

　　*power-to-x是指将剩余电力转换为不同形式的能源或化学品的项目，如电力制氢、电力制气、电力制热、电力制氨、电力制甲烷、电力制化学品、电力制燃料、电力制液体等。

　　（原文来自：IHS Markit 中国新能源网综合）