动力煤：上涨空间不会很大

当前港口动力煤市场偏强运行，受产地动力煤价格上涨及发运倒挂影响，港口发运量略有减少，同时，因进口额度问题，华南终端也开始采购内贸煤，致使市场价格上涨。业内对于这波上涨比较谨慎的对待，部分贸易商终端电厂不是很缺煤，预计上涨看空间不会很大。

最新一期的CCI动力煤价格显示，截止7月2日，CCI5500动力煤价格报583元/吨，较上期价格上调7元，较上月同期价格上调35元/吨或6.4%;CCI5000动力煤价格报530元/吨，较上期价格上调6元，较上月同期价格水平上调41元/吨或8.4%。

据市场消息，神华日前公布了2020年7月份的长协煤报价，其中月度长协涨幅较大，5500大卡报价570元/吨，较上月上涨33元/吨。在煤炭行业，领头羊神华的长协价格一直被视为风向标。相比6月底，神华7月多个品种月度长协价格普涨，涨幅在6-33元/吨。有贸易商认为，神华月度长协价上涨将令港口贸易商捂货惜售的心态更为坚定。

针对当前煤价走势，江苏锦盈资本管理公司策略部经理毛隽表示，“目前上游强势-中游博弈-下游观望局面鲜明，港口煤价小步上推，以供需结构性矛盾及夏季日耗预期维持当下强势。”

毛隽进一步指出，总的来看，港口低硫高卡煤种受高价发运成本支撑，且月初集中交割临采需求突出，报价坚挺。但近期电厂一方面寄望对长协及进口煤终端渠道采购，一方面日耗平平下可用天数安全，心态理性择价而动。

有分析人士指出，进入7月，下游用户在高库存、水电发力的情况下，北上拉运的积极性并不高。且主要以长协煤拉运为主，预计对市场煤采购不会很多，这也在一定程度上制约了市场煤价格的上涨幅度。

河北某贸易商表示，现在港口煤炭市场还是偏强，发运倒挂，发运量略有减少，不过对于这波上涨比较谨慎对待;另据国内某贸易商表示，暂时看港口市场还是缺货，价格还会延续上涨，预判整个7月市场都不会太差。

产地方面，陕西榆林地区大矿产销正常，价格趋稳，少数小矿检修及倒工作面，产量小，部分矿小幅上涨5元左右;鄂尔多斯地区煤价稳中上涨，月初供应稍有宽松，但是煤矿票仍严格管控，多数矿以供应站台为主，地销量有限;近期山东河北部分电厂备货积极，部分拉煤车排队较多，价格持续上涨10元左右;山西晋北地区销售较好，煤矿库存偏低，受港口价格上涨，部分矿有涨价计划。

汾渭CCI估价显示，截至7月2日，榆林5800大卡煤379元/吨，较上期价格上调3元，和上月同期相比，上调45元;鄂尔多斯5500大卡煤343元，较上期价格上调5元，较上月同期上调38元;大同5500大卡煤报391元/吨，较上期价格持平，较上月同期上调39元。