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环渤海动力煤价格指数报收于532元/吨

来源:
时间:2020-06-11 11:10:35
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环渤海动力煤价格指数报收于532元/吨本报告期(2020年6月3日至2020年6月9日),环渤海动力煤价格指数报收于532元/吨,环比上行1元/吨。从环渤海六个港口交易价格的采集计

本报告期(2020年6月3日至2020年6月9日),环渤海动力煤价格指数报收于532元/吨,环比上行1元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上行的有3个,涨幅均为5元/吨,其余21个持平。

分析认为:市场多空因素交织,内贸沿海市场经过短期盘整后,继续保持上行动能,促使环渤海地区煤炭综合价格连续四周上涨:

一、需求短期显现旺季特征。

全国多地发布暴雨预警,三峡水库提前消落,云南、福建等地部分水电站开启泄洪模式,火电发电同比增速明显,据秦皇岛煤炭网数据显示,六大电力企业沿海电厂6月上旬日均耗煤为60万吨,较去年同期增加5万吨,水电挪腾空间促使电厂耗煤短期出现旺季特征。

二、内贸供给出现阶段性缺口。

进口煤因部分港口配额接近饱和,异地报关难度加大,部分外煤出现退货情况。同时,受环保及审批临时用地限制,内蒙地区露天煤矿停产较多,主产区总体供给出现缺口,供给偏紧支撑煤炭价格具有上行动力。

三、市场看涨情绪依旧。

北方港口库存虽有所修复,但仍低于近两年同期水平,现货货源的减少使得市场整体看涨情绪升温,动力煤主力ZC09合约再次转入上行通道。

航运市场

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2020年6月3日至2020年6月9日),海运煤炭运价先抑后扬。截至6月9日,运价指数收于620.16点,与6月2日相比,下行1.29点,环比下行0.21%。

具体到部分主要船型和航线,2020年6月9日与2020年6月2日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报31.6元/吨,环比上行0.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.2元/吨至21.5元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报24.7元/吨,环比上行0.2元/吨。

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