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反弹近一个月后 中国海运进口动力煤市场处于十字路口

来源:
时间:2020-05-27 14:09:29
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反弹近一个月后 中国海运进口动力煤市场处于十字路口自5月初以来,印尼动力煤价格继反弹之后逐渐趋稳,而澳大利亚煤需求却日渐下降,中国海运动力煤进口市场面临选择。由于缺乏明确的方向,加

自5月初以来,印尼动力煤价格继反弹之后逐渐趋稳,而澳大利亚煤需求却日渐下降,中国海运动力煤进口市场面临选择。

由于缺乏明确的方向,加之中国国内煤炭市场增长放缓,开斋节假期过后,5月26日印尼供应商重返市场,市场观望情绪加剧。

一山西贸易商称,5月26日,印尼3800大卡动力煤小船离岸成交价在30美元/吨。“尽管面临不确定因素,但煤价大体将保持增长。”他说。

另一山西贸易商同品牌煤报价30-31美元/吨,以离岸价29.5美元/吨少量成交。他指出印尼煤供应十分充足,并表示将密切关注短期内对价格的影响。

一广东贸易商表示,目前6月份船期的印尼3800大卡动力煤小船离岸价有报30.25美元/吨,另外也有报30.5美元/吨。

该贸易商表示,5月26日,印尼4700大卡动力煤报价上涨至41美元/吨,涨幅大于低热值煤。该煤种价格上涨,主要是由于澳大利亚煤通关受限,买家使用印尼煤替代澳洲高热值煤。

一山西贸易商表示,有消息称许多沿海电厂进口额度已经用完,另外江苏省几个港口的额度也都用完。

“电力企业招标通常会要求参与的贸易商异地报关,若未能通关则将视为废标。”他说。

如果中国从印尼的煤炭进口量因中国国内市场上升趋势减弱而放缓,则印尼煤未来将面临更大的不确定性,因为在印度的需求已经在下降。

Kpler船舶追踪数据显示, 5月18日至24日,印尼向印度出口煤炭(包括已到港和在途煤)下降至仅76万吨,远低于上年同期的274万吨。

上周,印尼向中国的煤炭出口量为289万吨,同样有明显下降。

国际能源署(IEA)数据显示,受新冠肺炎疫情影响,4月份,印尼煤炭出口量降至2009年6月份以来新低,仅为1700万吨,远低于过去几年的月度平均出口量3100万吨。

中国进口市场上,尽管澳大利亚动力煤价格仍相对冷清,但仍有部分有额度的终端买家询价。

一北京贸易商称,5月26日,澳大利亚5500大卡动力煤离岸价报46美元/吨。一上海贸易商表示,部分7月船期的同等品牌煤离岸成交价为43.25美元/吨。

该贸易商指出,澳大利亚到华南港的Cape船运费有上涨,在7美元左右,印尼到华南港小船运费5.7-5.8美元左右,巴拿马型船运费4.5美元。

5月26日,CCI进口3800指数报34.2美元/吨,较前一日上涨0.2美元/吨,FOB价较前一日上涨0.2美元/吨至29.2美元/吨。

当日,CCI进口4700指数报45美元/吨,较上周末持平。CCI进口5500指数为51美元/吨,较上期持平。

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