三星苏州半导体引入纯电动班车 推进绿色经营

近日，三星电子(苏州)半导体有限公司(下称“三星苏州半导体”)的员工发现，工厂中有6辆班车悄然更换为环保班车：4辆纯电动班车，2辆为天然气动力班车。 　　据悉，此次三星苏州半导体更换环保班车，每天接送两个厂区的工人，运行10趟左右。每辆车每个月的行驶里程在7000公里左右。为了配合电动大客车的使用，厂区专门建了3个充电桩。 　　全线引入环保车 　　为响应国家的环保政策和改善空气污染需求，中国三星旗下公司的所有班车，将逐步升级为环保客车。 　　按照计划，中国三星从2014年开始，决定将天津、苏州、惠州等地的800多辆三星班车全部更换，升级为CNG(CompressedNaturalGas)天然气环保客车和电动客车。 　　三星方面介绍，与普通客车相比，CNG客车和电动客车的购买单价较贵，CNG客车比普通客车贵10%，电动客车则要贵2~3倍。但是相比普通客车，CNG客车没有煤烟和粉尘污染，噪音是普通客车的一半，空气污染率则只有普通客车的十分之一。 　　有数据显示，不清洁的汽车尾气是中国大气污染的重要源头，中国三星希望通过引进环保客车，能为改善大气污染尽一己之力。 　　践行绿色经营 　　事实上，上述活动只是三星“绿色经营”的一个组成部分。中国三星在2008年宣布“绿色经营”，通过经营绿色化、产品绿色化、工厂绿色化和社区绿色化来完成这一目标。 　　中国三星希望，在2020年将各法人工厂单位产值二氧化碳排放量在2007年的基础上削减50%，废弃资源的再利用率达到95%以上。 　　为此，中国三星各生产工厂均组建了绿色经营委员会，负责能源管理，主要使命是通过新科技、新能源、新管理达到节能减排的目的。就生产产品来说，从原材料获取、生产、运输、使用和废弃物处理等环节，直至产品功能、价格、质量和设计等方面，综合考虑环保因素，使环保成为产品开发的核心要素。 　　例如，三星天津电机自主研制了“节能型工业空调前处理装置”。这一系统可以在全部停用以往的空调系统的情况下，保证车间一年四季恒温、恒湿，年节省电能3241MWH。 　　而三星苏州半导体自主创新挖掘废弃物再利用项目，成功完成废水污泥回用作陶瓷配料，废塑封料回用作制砖材料的案例，共减少填埋废弃物700吨/年，达成废弃物回收率95%以上，实现了工厂的绿色化。在全体员工的共同努力下，2014年度已经累计完成节电1000万度，完成节能1400吨标煤，节水7万吨以上；并且公司邀请第三方审核机构对公司能源管理情况进行审核，成为园区首批通过GB/T23331体系认证的企业，刚刚还获得了苏州工业园区“最具责任感企业”(环境责任类)的奖项。 　　为了让公众及时详尽地了解三星在中国的环保工作，中国三星已经连续三年出版“企业环境责任报告书”，积极树立“绿色经营领先企业”形象。 　　中国三星正在尽自己的努力，将“绿色环境意识”与“经济发展”两者并重，从而实现可持续发展，并给后人留下一个绿色的环境。（任小璋）