国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
新冠疫情对全球供应链的冲击
新冠疫情对全球供应链的冲击 疫情爆发颠覆了全球供应链,企业也行动起来,努力预测和控制疫情对环境、地缘政治和技术方面的破坏。针对疫情大流行及其后果的应对措施能推动供应链中许多关键趋
疫情爆发颠覆了全球供应链,企业也行动起来,努力预测和控制疫情对环境、地缘政治和技术方面的破坏。针对疫情大流行及其后果的应对措施能推动供应链中许多关键趋势加速发展,包括对自动化和供应链软件工具加大投资力度。
清洁能源,交通运输和农业等关键行业的需求已崩溃,或需求动态关系发生重大变化。日后,企业虽然不太可能完全避免如此大规模的中断,但企业可以通过供应链优化降低风险。
企业供应链各环节的自动化日渐普遍,愈加复杂,尤其对于制造业企业。近期的失业人群要么没有工作,要么进入不同岗位。对于重复制造或离散制造,3D打印仍将是重要的补充技术,而非替代技术。
由于企业高管注意力转移到其他方面,企业对环境的承诺可能暂时搁浅,但长期脱碳目标不会出现放松。
疫情是推动企业在地理上实现供应链多元化的因素之一。供应链多元化的一大动机在于提高供应链的弹性和冗余度,以应对贸易保护主义抬头的趋势。在过去十年中,经济、贸易和金融全球化的速度一直停滞不前。全球供应链实现完全“解绑”是不太可能且非常低效的。我们预计未来的供应链仍是全球化的供应链。
企业会加大对需求预测、预测性维护和供应链管理工具的投资。对于许多企业而言,其实这部分投资一直拖延至今。
无人机之类的新型交付技术的应用范围可能仅限于关键的、较为特殊的服务。
一组数据
250,000
在美国持H-2签证的临时农业工人数量
226
2020年1月至3月暂停运营的汽车工厂数量
22亿美元
日本为协助制造商将生产线撤出中国的拨款规模
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