沥青料运输新能源重卡“首秀”

昨天，在丰台区石榴庄二街道路摊铺现场，国内首批绿色纯电动沥青混合料自卸专用车正式投入使用。 本报记者 武亦彬摄

昨天上午，在丰台区石榴庄二街道路摊铺现场，以往冒着黑烟的“墨斗鱼”——柴油自卸车不见踪影，取而代之的是5辆全新的黑色新型纯电动重卡。来自北京市政路桥建材集团的新能源重卡“首秀”，标志着国内首批绿色纯电动沥青混合料自卸专用车正式投入使用。

“我们引进的这批新能源重卡，是参照沥青混合料行业运输标准量身专业化定制的新型车。”北京市政路桥建材集团副总经理李辉中说，新能源重卡由合作伙伴一汽集团定向研制，满电状态下，车辆续航里程220公里，完全能够满足全天候沥青料运输需求;车载电池具备快充模式，充满仅需1个小时，来不及充电时，车辆还支持6分钟内换装电池，丝毫不会耽误运输进度。

据介绍，北京市政路桥建材集团将在5年内分批次引入120辆新能源重卡，按照每辆车每天220公里行驶里程计算，每年可减少约5500吨二氧化碳的排放，实现沥青混合料运输作业的绿色转型。