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四月份最后一周沿海煤市的利好与利空

来源:
时间:2020-04-24 11:04:20
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四月份最后一周沿海煤市的利好与利空近期市场上关于稳价调控的消息增多,给前期一直下行的市场打了一针“强心剂”,提振了贸易商的信心,环渤海港口下锚船有所增加。从

近期市场上关于稳价调控的消息增多,给前期一直下行的市场打了一针“强心剂”,提振了贸易商的信心,环渤海港口下锚船有所增加。

从本周一开始,在环渤海港口,询货采购的用户开始增加,大部分煤船以拉运同优、伊泰、平混、神华为主。截止4月22日,环渤海十大运煤港口合计下锚船升至62艘,与4月11日相比增加了一倍;其中,秦皇岛港下锚船18艘,已全部办理完手续,等待靠泊作业。

到港船增多,煤炭需求出现转机,上游开始出现挺价,而下游也“不甘示弱”。部分煤企发运和销售优惠政策持续,下游凭借着高位的库存,仍持压价态度。多空因素交织,中低热值煤价格降幅收窄。尽管到港拉煤船舶出现增加,市场现复苏迹象,但下锚船数量较去年同期相比仍处于低位,还不足以支撑煤价立刻反弹。

四月份最后一周,对沿海煤市利空的消息有以下几点。首先,沿海电厂库存处于偏高水平,存煤可用天数高达27天。其次,南方天气适宜,水电即将发力,清洁能源占比将提高,与火电争抢份额。再次,部分存煤较多,发运压力较大的发运户仍在继续降价销售。

对煤价利好的消息也有不少。一是几家发煤大户积极挺价,并开展联合减产,抵抗煤价下跌。二是内蒙地区掀起清查整治风暴,加之部分产煤区安全检查,价格继续下行面临越来越大的阻碍。三是煤电双方如果能够成功补签长协合同的话,有助于煤价的企稳。四是沿海电厂去库取得一定成效;近一段时间,无论是重点电厂,还是沿海电厂,库存均出现小幅下降。五是部分用户担心相应政策出台,煤价会上涨;因此,存在抄底心里,到达环渤海港口拉煤船舶有所增加。六是大秦线检修在即,尽管检修对市场供应影响不大,但对下游的心理压力依然存在,部分中小用户增加拉运。

本周,预计上下游客户仍会继续博弈,而价格能否企稳止跌,主要看市场需求和各环节去库存情况。

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