宁德时代与科士达合资储能设备制造项目开工；比亚迪将向日本软银供应口罩 | 365 Daily

国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7．8万个，能带动新能源汽车消费超过200亿元。

总投资10亿元，宁德时代与科士达合资储能设备制造项目正式开工

据霞浦县县委宣传部报道，4月12日上午，宁德时代科士达储能设备制造项目正式开工。合资公司宁德时代科士达科技有限公司高管黄世霖、刘程宇、周卫国等出席开工仪式。

据了解，宁德时代科士达储能设备制造项目在霞浦经济开发区内拥有南北两个厂区，总规划用地310．36亩，计划投资10亿元。计划先期投资金额约4亿元，建设符合国家产业政策鼓励的储能设备PCS生产线2条，储能PACK生产线1条，符合国家新基建的充电桩整桩生产线2条。首期北区项目建成后年产储能PACK 1GWh，充电柱整桩1．2万套，年产值约6亿元。

去年4月，科士达与宁德时代达成组建合资储能公司的协议，由宁德时代持股51％，科士达持股49％。合资公司拟定的经营范围包括

（1）储能系统PCS；（2）特殊储能PACK（含UPS锂电池PACK、户用储能锂电池PACK和非标中小型储能锂电池PACK）；（3）充电桩及“光储充”一体化相关产品。

限价1．1亿元，青海电力集体产业管理有限公司拟集采超过9万套铅酸储能蓄电池

4月13日，青海电力集体产业管理有限公司发布采购招标公告，涉及光伏组件、铅酸储能蓄电池、户用电源控制逆变一体机等。其中计划采购99960套铅酸储能蓄电池（规格12V），最高限价10995．6万元。

本次储能蓄电池招标共分为8个标段，具体中标份额分配如下

华为英国公开信无端指责将扰乱5G建设

华为公司在英国发表公开信表示，新冠肺炎疫情令民众生活方式发生改变，给英国电信系统带来了巨大的压力。自疫情在英国暴发以来，数据使用量猛增了50％以上。

华为高级副总裁张建岗在公开信中称华为正与英国四大电信公司合作，保证移动和宽带网络的正常运行，此外还建立了三个新仓库在英国范围内重新分配关键备件，以确保供应的连续性，帮助英国度过这个困难时期。针对某些英国政客对华为参与5G网络建设的无端批评，张建岗表示这些毫无证据的指责将扰乱其参与5G网络建设，令英国蒙受损失。

24省市将建7．8万个充电桩预计带动新能源车消费200亿元

4月14日，国家电网启动新一轮充电桩建设，计划安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩7．8万个，项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5．3万个，公共充电桩1．8万个，专用充电桩0．7万个，岸电设施150个。补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板，以科技创新和深化改革为动力，打造示范样板，带动社会资本共建共营共享，实现高质量发展。根据测算，能带动新能源汽车消费超过200亿元。

宝马首次披露氢燃料电池技术细节，2022年小规模量产

4月13日，宝马集团首次披露BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池技术细节，并重申其正在系统、全面地推进零排放出行的落地。

宝马集团负责研发的董事傅乐希表示“宝马坚信未来多种动力系统将长期并存。从长期来看，氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱；氢燃料电池技术尤其适合BMW X家族大尺寸车型。”在2019年法兰克福车展上，宝马首次展示基于燃油版宝马X5打造的BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车。据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍，BMW i Hydrogen NEXT动力系统纯氢输出功率为125千瓦（170马力），系统综合输出功率374马力，储氢量6公斤，单次加氢需要3－4分钟，车辆除水蒸气外不排放任何废气。按照宝马集团的规划，计划于2022年基于当前BMW X5车型对氢燃料电池动力系统实验性地进行小规模量产，最早计划在未来10年的后半场进行大规模投放。

比亚迪将向日本软银供应口罩

比亚迪有关负责人11日向此间媒体证实，在国内疫情防控阶段性成效进一步巩固的背景下，将向日本软银供应口罩，并表示，比亚迪自产口罩日产量已经达到1500万只，且还在以约100万只／天的速度扩产，希望可以帮助到更多国家的人民抗击疫情，急天下之所急，供天下之所需。

日本软银方面也通过社交网站透露，这些口罩从5月开始陆续交付，月供应3亿只。软银将与日本政府的口罩团队协作，无利润向医疗现场等尽量多的人提供口罩。