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我国电动汽车陷入雷声大雨点小尴尬境地
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时间:2011-11-07 11:30:52
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我国电动汽车陷入雷声大雨点小尴尬境地 目前我国的电动汽车陷入“雷声大雨点小”的尴尬境地。要想让消费者真正信任电动车,需要一个长期的过程。唯一能够
目前我国的电动汽车陷入“雷声大雨点小”的尴尬境地。要想让消费者真正信任电动车,需要一个长期的过程。唯一能够打动消费者的,就是切切实实地感受它。电动车要想推广开来,让消费者树立起信心,(各大汽车厂家)应首先在全国范围内开展长期试驾活动。目前对于电动车而言,续航里程和电池安全这两个问题成为困扰电动车进入市场的两大绊脚石,这也是国家新能源政策和路线迟迟不能确定的重要原因。
汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家,汽车制造商要想谋求未来发展,就必须扩大在新兴国家的事业发展。专门从事设计、制造和销售电动汽车的CODA控股全球CEO墨斐:在2015年至少将有100万辆电动汽车上路,2020年的时候中国将成为最大的新能源汽车市场。在现阶段乃至以后的5年、10年,多种能源方式的汽车是并行不悖的,新能源汽车从长远来说是一个方向,但不能操之过急,要在电机、电池方面取得突破。
汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家,汽车制造商要想谋求未来发展,就必须扩大在新兴国家的事业发展。专门从事设计、制造和销售电动汽车的CODA控股全球CEO墨斐:在2015年至少将有100万辆电动汽车上路,2020年的时候中国将成为最大的新能源汽车市场。在现阶段乃至以后的5年、10年,多种能源方式的汽车是并行不悖的,新能源汽车从长远来说是一个方向,但不能操之过急,要在电机、电池方面取得突破。
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