尼古拉发布“电电混动”皮卡，续航达966公里

　　2月10日，Nikola透露了推出了一种名为Badger的新型电动皮卡车的概念。

　　该电动皮卡提供了两个版本的动力，一种是纯电动，一种是同时提供锂电池和燃料电池的“电电混动”，总续航里程为600英里，折合966公里（包括了氢燃料电池提供的历程）或仅靠电池即可行驶300英里。作为特斯拉的“竞争对手”，这辆皮卡令人印象深刻，它在2.9秒内从每小时0英里加速到60英里每小时（折合96.6公里每小时）。据了解，卡车的预订将于今年9月首次亮相后于2020年某个时候开放。目前没有具体的价格信息。

　　Badger虽然目前只是一个概念，但其将与特斯拉Cybertruck，Rivian R1T，悍马电动皮卡车，福特F-150电动卡车等竞争。

　　尼古拉这辆电动皮卡的关键性能参数包括：

　　·提供两种动力，纯电动与FCEV / BEV混合动力

　　·FCEV / BEV混合动力行驶600英里（966公里），其中BEV行驶300英里（483公里）

　　·一键切换FCEV / BEV

　　·容量高达160 kWh的锂离子电池组

　　·120kW高功率燃料电池

　　·先进的超级电容器辅助系统，可与锂离子和燃料电池混合

　　·-20°C操作环境，无重大性能或SOC损失

　　·牵引能力超过8,000磅

　　·无电机失速的运行目标，最高等级可达50％

　　·15 kW电源输出插座

　　·兼容BEV模式的行业标准充电

　　·5个座位

　　·卡车尺寸：长5900x高1850x宽2160

　　如果Nikola能够提供这些功能，毫无疑问Badger可以与特斯拉的Cybertruck相提并论。

　　最重要的是，尼古拉为市场上提供了新的选择：与仅使用电池的R1-T和Cybertruck不同，Badger将锂离子电池组与氢燃料电池混合在一起。这是中国市场上流行的“电电混动”技术路线，目前该技术路线被认为是在燃料电池技术不够成熟时的折中选择，但根据市场的发展情况，似乎电电混动才是那个续航与动力兼得的选项。