动力煤重点关注：港口煤价趋向缓跌 进口煤政策仍不明朗

动力煤讯：产地方面，陕西榆林地区下游需求偏弱，矿区销售并无明显好转，但个别煤矿拉煤车相较增加，价格稳中有补降;蒙西地区煤矿产销基本正常，煤价降后暂稳;晋北地区低卡煤需求良好，但整体地销一般，市场户贸易发运稀少，煤价以稳为主。

港口方面，当前港口作业均以长协调度为主，市场交投较为冷清，现货报价趋向缓跌，下游少量询货需求为优质单一煤种，实际成交乏力，现5500大卡动力煤主流报价565-570元/吨，5000大卡报价495-500元/吨。截止28日环渤海总库存震荡变化，其中秦皇岛港场存648万吨，锚地21船，预到19船;曹妃甸港区库存998.6万吨，锚地13船，预到20船;京唐港区库存704.8万吨，锚地14船，预到12船;黄骅港场存241.3万吨，锚地28船，预到14船;上述四港区合计库存2592.7(+11.8)万吨。

下游方面，现阶段港口及电厂库存高企，市场需求难以提升，继续关注后期电厂供耗存变化和以及相关市场情绪变化。29日沿海六大电厂库存1637.32万吨，日耗57.88万吨，可用28.28天。

进口煤方面，鉴于外矿市场供需面较好，报价相对坚挺，但华南地区电煤需求弱势，市场活跃度较低，内贸价格弱稳，外热内冷局面仍无改观。据悉目前福州、广州海关暂停进口煤报关，关注其后续实际执行情况和影响。