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为什么?进口煤强压内贸煤!

来源:
时间:2019-10-28 20:22:36
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为什么?进口煤强压内贸煤![导语] 目前进口煤数量已连续三个月超过3000万吨,相关部门暂时未出台明确限制政策,在进口煤的有效补充下,终端用户对市场煤采购计划较少,国内煤价承压下行

[导语] 目前进口煤数量已连续三个月超过3000万吨,相关部门暂时未出台明确限制政策,在进口煤的有效补充下,终端用户对市场煤采购计划较少,国内煤价承压下行。

十月份北方港口动力煤价格持续下探并跌落至今年以来最低水平。现5500大卡动力煤报价围绕在570元/吨附近,5000大卡动力煤报价围绕在500元/吨附近,港口贸易商固定报价较少,下游意向接货价多按照指数下浮3-5元/吨不等。分析认为,除了需求疲软之外,进口煤也在一定程度上对国内动力煤价格形成打压。

自2017年开始国家开始严格限制进口煤数量,并计划在2018年实现平控目标,但海关数据显示2017年中国煤炭进口量由2016年的2.56亿吨增加到了2.71亿吨,2018年又进一步增加至2.81亿吨。进入2019以后进口煤数量继续保持稳中小涨的态势,1-9月份累计进口煤炭2.5亿吨,同比上升9.5%。就目前的现状来说,今年进口煤数量也将难以实现平控的目标,国家尚未出台明确限制进口煤的政策,另外由于2020年1月1日起将取消煤电联动机制,政策方面有意缓解煤电双方的矛盾,后期发改委对进口煤方面的管控也将更加灵活。

据相关港口数据显示,10月份至少有1884万吨海运煤将到达沿海港口。此外,中国每月从蒙古和俄罗斯陆运进口约700万吨煤炭,因此到本月末,总进口量可能会达到2.76亿吨,预计2019年全年我国进口煤炭数量将超3亿吨。

随着进口煤的大量涌入,沿海电厂对进口煤依赖性较高,国内动力煤市场开始受到一定的冲击。价格方面来看,国内煤以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,2019年价格在575-640元/吨区间内波动,进口煤以5500大卡动力煤到岸价来看,2019年价格在480-570元/吨区间内波动,由此可见进口煤价格优势明显。

据了解目前沿海部分电厂的采购模式基本为70%长协煤+20%进口煤+10%市场煤,在长协煤和进口煤的挤压下,市场煤的份额逐渐降低。进入10月份国内煤价稳中下行,以秦皇岛港5500大卡动力煤为例,截至10月25日主流平仓价570元/吨,环比下跌17.5元/吨,跌幅2.98%,同比下跌87.5元/吨,跌幅13.31%。

目前煤炭上中下游各个环节库存均处高位,尤其是北方港口库存持续向上攀升,沿海动力煤市场供大于求的压力仍然存在。同时进口煤数量已连续三个月超过3000万吨,相关部门暂时未出台明确限制政策,在进口煤的有效补充下,终端用户对市场煤采购计划较少,短期内国内动力煤价格将继续弱势运行,考虑到目前价格已经跌落至今年最低水平,下周煤价不排除企稳的可能性。但就四季度来看,沿海煤炭市场供需偏宽松,即便进入冬季用煤高峰期后,沿海电厂在长协煤为主,进口煤为辅的采购策略下,市场煤采购计划少,国内动力煤价格重心将会下移。

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