国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
物流视角看煤焦
物流视角看煤焦一、山西区域焦煤运输市场概述山西地区焦煤外运线路汽运价格以稳为主,部分涨跌互现。炼焦煤市场维持弱稳运行,15日柳林市场炼焦煤价格部分下跌20-30元/吨,临汾、长治地
一、山西区域焦煤运输市场概述
山西地区焦煤外运线路汽运价格以稳为主,部分涨跌互现。
炼焦煤市场维持弱稳运行,15日柳林市场炼焦煤价格部分下跌20-30元/吨,临汾、长治地区个别煤矿因近期下游拉运较好,煤价小幅上调。节后煤矿逐步复产,供应充足,考虑到焦炭市场暂不明朗,部分焦企原料煤库存保持中低位水平,短期内补库意愿不强烈,多按需采购,也有部分焦企随着生产水平恢复正常,补库需求启动,原料煤低价采购心态有所好转。近几日,往山东方向部分线路表示大量上车,货主涨运费调车。
二、山西区域焦炭运输市场概述
(一)钢厂方向运输市场概述
山西地区焦炭到下游钢厂线路汽运价格稳中有降。
15日山西地区部分钢厂焦炭采购价格提降50元/吨,部分焦企随之提涨100元/吨,焦钢博弈形势加剧。产地焦企多可保证较高开工率,焦炭供应维持高稳运行,目前多以积极出货为主,厂内库存维持在中低位水平;近日钢材成交不振,价格仍偏弱势,钢厂利润低位,同时河北地区出台的10月份大气管控方案,在一定程度上对当地钢厂生产形成压力,产能缓慢恢复中,加之厂内焦炭库存多处中高位水平,对焦炭多继续维持按需采购状态。
(二)港口方向运输市场概述
山西地区焦炭到港线路汽运价格稳中有降。
近日,期货盘面连续大幅下跌,港口市场整体情绪走低,加之目前钢焦博弈较为激烈,部分贸易商表示短期内形势无法判断。多数贸易商对后期市场表示悲观,加之港口库存处于高位,对焦炭采购意愿不强,今日部分线路汽运价格有所回落,个别线路拉运车辆较少,货主上调运费。
目前钢焦博弈持续,焦企保持焦炭低库存运行,钢厂多维持按需采购状态,贸易商情绪偏悲观,焦炭采购意愿不强,相关线路汽运价格短期内将维持稳中有降趋势;在煤源供应充足的情况下,下游焦企对于原料煤多按需采购,也有焦企低价采购采购意愿尚可,有适当补库行为,相关线路汽运价格整体将维稳运行。
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