西藏珠峰之崛起：偶然中的必然——西藏珠峰旗下塔中矿业调研纪要

位于塔吉克斯坦的塔中矿业有限公司(以下简称“塔中矿业”)，是西藏珠峰资源股份有限公司(以下简称“西藏珠峰”)的全资子公司，也是西藏珠峰目前最主要矿产资源经营性资产。塔中矿业既是上合组织框架下的样板工程，也是“一带一路”国家战略布局上的标杆企业。2019年8月，北京安泰科信息股份有限公司(以下简称“安泰科”)调研团队亲赴塔国，对塔中矿业展开了为期三天的深入访问调研。

借助“一带一路”的东风以及过去三年铅锌价格持续攀升的契机，不可否认，西藏珠峰的发展得益于些许运气，但通过实地调研，珠峰人的勇气、魄力和执行力，都令人深切地感受到西藏珠峰快速崛起并稳步发展至今并非偶然。高起点的规模实力 奠定了持续稳定收益的基础

2006年，通过国际拍卖，西藏珠峰取得了位于塔国萨格金州马钦区阿尔登矿务局的整体资产，其中包括派矿、阿矿和北阿矿三个采矿权。根据由国内知名专业机构出具的相关矿区储量核实报告及公司的生产情况，截至2019年6月末，三个矿权保有资源量(112b+332+333)为7959万吨(实物量)，折合铅锌金属量约516万吨。2019年8月14日，公司又获得了塔国政府有关部门颁发的一个矿床的开采许可证及三个矿床的勘探许可证，保有资源量为3080万吨(实物量)，铅锌金属量141.5万吨。至此，塔中矿业保有的铅锌资源量已突破1亿吨(实物量)，铅锌金属量突破600万吨。根据安泰科不完全统计，600万吨的资源量规模，在中资企业境外持有的权益储量排名中，位列第三位，仅次于驰宏锌锗和中金岭南。

2015年，塔中矿业成为西藏珠峰的全资子公司以来，生产能力逐年提升，产能的扩张快速而不盲目，根据最初协议的约定，一步一步扎实地兑现承诺。自2015年接手时150万吨的处理能力，塔中矿业利用三年时间实现翻倍，保持着每年20%以上的产能提升速度。截至2018年，塔中矿业已实现采选设计产能超过300万吨/年，年生产矿产铅锌铜金属量约15万吨/年，铅冶炼规模5万吨。截至调研期间，新建的第三浮选车间已经完成，三个选厂的浮选能力已经从2018年末的300万吨/年扩到400万吨/年，随着破碎系统投资新增的高压辊磨设备以及采矿开拓能力的匹配提升，预计在2019年末即可实现400万吨/年采选能力的达产运行。

根据西藏珠峰和塔国工业部签订的最新合作备忘录，将在塔中矿业现有产能基础上，用3到5年的时间实现产量翻番，形成年采选量达600万吨。根据安泰科不完全统计(含拟建和建成未达产)，待600万吨能力建成后，塔中矿业将在全球单体铅锌矿山处理能力排名中，一举跃升至前十位。

尽管塔中矿业的资源禀赋在全球范围内算不上最优质的，但稳步扩张的规模化生产为实现持续稳定的效益奠定了基础，尤其是在过去三年市场价格上行期，规模效应体现得更为明显。原有的项目基础既是优势 也提出了诸多挑战

塔中矿业所持有的派矿和阿矿在苏联时期就开始大规模开采，矿区的采矿巷道、设施都有较好的基础。塔中矿业主要针对派矿和阿矿的原苏联生产用巷道进行恢复建设，对北阿矿进行勘探、采矿基本建设，虽然项目已有的基础在开采成本上奠定了一定优势，但对项目的技术改造也提出了诸多挑战。

塔中矿业地处大卡拉曼苏尼成矿带，该成矿带北起俄罗斯乌拉尔山脉，穿过塔国北部向南延伸，一直到西藏冈地拉斯山脉，是世界著名的多金属成矿带，矿体赋存范围广，形态复杂。在西藏珠峰接手塔中矿业之前，原本的露天开采方式已全部转为地下开采，矿山目前以平硐-竖井-斜坡道的方式进行联合开拓，中深孔崩落法、中深孔分段空场法、浅孔留矿法等多种采矿方法相结合，有轨电机车和无轨汽车配合运输，常见的井采方式在塔中矿业基本上都有利用，这也是在长期摸索改造下，探索出的最佳方案。此外，由于公司投产时间较长，设备老化严重，公司选矿回收率近几年连续走低，2019年6月底，选厂新建的100万吨/年浮选车间已建成投产，配合后期高压辊磨项目的实施，回收率也将得到进一步提升。

在矿山，调研组见到了许多来自国内凡口矿、水口山康家湾矿等老矿山经验丰富的技术人员，其中也不乏调研团成员的老朋友，可见公司在技术改造和提升过程中，也花费了很大功夫，不遗余力地从国内挖掘了许多高端人才为项目提供解决方案。此外，项目的建设和改造也借力于国内科研院所作为坚实的后盾，据悉，此次高压辊磨技改项目由烟台金元矿山机械有限公司EPC总包，后期拟进行的200万吨扩建项目也拟委托国内专业设计院进行设计实施，公司的技术管理团队与合作科研院所表现出高度的专业水准和高效的执行能力。

尽管投入大量的人力物力在一定程度上增加了矿山的综合生产成本，但这也显示出了西藏珠峰深耕塔国、不断摸索前行的决心和魄力。优越的地理位置 为实现资源共享提供基础保障

塔中矿业所持有的7个矿权属于同一个矿体，选厂所在位置与乌兹别克斯坦阿尔马雷克锌冶炼厂仅一山之隔，距离哈萨克斯坦嘉能可旗下的哈锌、哈铅冶炼厂运距约2000公里。目前矿山每年生产的铅精矿、锌精矿产品主要通过贸易商供给这两个国家的冶炼厂。公司在距离苦盏火车站不远的地方建有货场，有一条专用运输线路用于每日向两个国家发货，其中发到哈锌的精粉吨公里运费约为人民币0.1776元。

2019年以来，塔乌关系不断改善，塔乌边境的阿尔马雷克冶炼厂计划在三年时间内从现有的10万吨冶炼产能扩至30万吨，届时主要依托的就是塔中矿业的原料供应。其时，塔中矿业向哈锌发货的比例将会下降，产品运距的缩短，除了更加凸显运输成本优势之外，更重要的是减少货物在途时间，降低因价格和汇率波动造成的货物贬值风险。

在距离选矿厂25公里，地处乌、吉、塔三国中心地带的中塔工业园，塔中矿业于2017年末建成投产了5万吨粗铅冶炼厂，冶炼厂除使用自有铅精矿之外，也可以就近使用乌兹别克斯坦阿尔马雷克的含铅废料。由于中亚地区整体冶炼装备水平相对落后，仅阿尔马雷克的锌和铜冶炼厂就堆存了含铅量超过30万吨的二次物料，并且这些物料中的锌、铜以及金银等都不计价，而硫是以硫酸根的形式存在。根据塔中矿业冶炼厂的规划，后期逐步达产后，将把其中的铜、锌生产成硫酸铜、硫酸锌等选矿药剂，利用到自有矿山的浮选流程中去，从而间接实现了区域内各类资源的循环利用。

后续，随着中乌关系(乌兹别克斯坦将于2020年起对中国免签入境)、塔乌关系的不断改善及我国“一带一路”倡议“人类命运共同体”伟大实践的不断推进，中亚地区投资环境将更加优越，塔中矿业持续发展的保障将更为有力。

2019年6月，西藏珠峰和塔国工业与新技术部签订了《关于成立稀贵及有色金属加工企业和“塔国有色金属工业转型升级项目”的合作备忘录》，除了用3～5年的时间实现600万吨采选能力之外，西藏珠峰的愿景是充分利用中亚及周边区域矿产资源以及冶炼渣、废电池等有价的固体废物，生产铜、铅、锌、银等金属量超过30万吨(含稀贵和有色金属冶炼及副产品)的有色金属工业综合生产能力，从而在塔国北部形成国际级有色金属产业园区规模，这将成为西藏珠峰在塔国再次实现有色金属工业转型升级的重要一步。