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浩吉铁路终于要通了,曾用名蒙华铁路!

来源:
时间:2019-09-25 11:02:50
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浩吉铁路终于要通了,曾用名蒙华铁路!本期看点最近不少媒体都在预报,说是9月24日浩吉铁路,也就是原来的蒙华铁路,将要正式全线通车。今日智库坐等权威发布,昨天就是9月24日,央视新闻

本期看点

最近不少媒体都在预报,说是9月24日浩吉铁路,也就是原来的蒙华铁路,将要正式全线通车。今日智库坐等权威发布,昨天就是9月24日,央视新闻作了专门报道,权威提法是浩吉铁路“近日将全线通车”。

无论是已经正式通车,还是即将全线通车,可以确定的是,浩吉铁路马上就要通了,这条全长1813.5公里的国家“北煤南运”新的战略通道,终于要投入运营了,明年6000万吨运力,远期2亿吨运力,值得期待!

今日智库认为,该条铁路的投用,对国内煤炭市场的影响也是显而易见的,过去“海进江”需要一个多月才能运到的煤炭,通过浩吉铁路,最快一天之内可以到达。这对缓解华中地区煤炭紧张、推动华中地区经济建设,将起到巨大的促进作用。

浩吉铁路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,经陕西、山西、河南、湖北、湖南,终到江西省吉安站,设计时速每小时120公里,全线共77座车站。陕西、蒙西、山西的煤炭通过该铁路送达“两湖一江”,运力分配湖北、湖南、江西比例大概为50%、30%、20%。

经初步测算,就湖南湖北来说,通过浩吉铁路运达的煤炭对比海进江的煤炭价格,具有相当大的优势,陕西、蒙西的煤运达湖北运费差不多能降低80-105元/吨;陕西、蒙西的煤运达湖南运费差不多能降低75-100元/吨;陕西、蒙西的煤运达江西大约能降低16-45元/吨的运费。

今日智库认为,浩吉铁路的投用,对降低华中地区用煤企业的成本,甚至带动华中工业企业降低用电成本,都会带来益处。毕竟未来竞价上网电量和直接交易电量会越来越多,发电成本降价,用电成本才能降低,这对促进当地工业产业的竞争力会有极大的帮助。

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