日耗相对较高 电厂拉运不积极 库存屡创新低

近日，沿海六大电厂日耗维持在70万吨的相对高位的情况下，存煤量一路下滑，屡创新低。

中国煤炭资源网数据显示，截至9月19日，沿海六大电厂日耗为68.2万吨，较前一日减少1.7万吨，较上周同期减少4.9万吨，较去年同期增加6.9万吨。

在日耗增加的情况下，电厂存煤量屡创新低。截至9月19日，沿海六大电厂存煤量为1568.8万吨，较前一日减少16.3万吨，较上周同期减少15.6万吨，不过较去年同期仍增加87.5万吨。

存煤可用天数为23天，较前一日增加0.3天，较上周同期增加1.3天，较去年同期减少1.2天。

不过当前电厂库存仍高于去年同期，处于平稳运行态势，电厂以持续消耗自身库存为主。

据中国煤炭资源网了解，目前电厂并未开始大规模补库，仅维持刚需采购，预计在大庆之前，电厂库存将进一步下降。

这一情况从个港口的锚地船数量也可窥视一二，目前北方环渤海重要港口锚地船数量较去年同期大幅下降超过70%，虽然港口锚地船数量并不能完全反映下游企业的需求状况，但极度低迷的数据也显示出下游企业采购的谨慎。

目前，北方港口市场整体较为平静，贸易商报价坚挺，下游市场煤需求较少，成交冷清，部分贸易商认为后期10月份市场价格不会有大幅波动。(CV5500)主流报价585-590元，(CV5000)主流报价515-520元。

9月19日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报588元/吨，与上一期持平;CCI5000动力煤价格报518元/吨，与上一期持平。

产地煤矿销售情况良好，部分化工等用户补库加之民用需求增加，煤矿出货积极，整体库存水平处于低位运行。

煤矿开工较前期下降，引起产量下降的主要原因是临近国庆产地重视安全生产，部分煤矿限产或减产，加之煤管票火工品等限制，煤炭供应减少。

销售人员预期后市煤价稳中小涨，认为环保安全检查影响煤炭供应逐步趋紧，而近日下游询货积极，煤矿库存低位，短期支撑煤价持稳或小涨。

汾渭能源9月19日调研主产地煤矿共计20家，其中涨价煤矿6家，上涨幅度5-10元/吨，降价煤矿0家，稳价煤矿13家，停产煤矿1家。

中转港库存方面，前期库存的走低，使得各大港口在积极拉运补库，存煤量有所增长。以秦皇岛港为例，截至9月19日库存升至583万吨，较前一日增加2.5万吨，较上月同期减少27万吨，较去年同期减少186万吨。

而内江港口存煤量跌幅也有所收窄，截止9月18日江内港口总库存1216.89万吨，较上周同期下跌3.11万吨。不过据中国煤炭资源网了解，目前终端询货采购少，江内供货商出货困难，市场煤流动性较差，偶尔有零星成交，整体成交水平依旧一般。

后期，停产检修的煤矿将逐步复产。不过，在优质产能持续释放的背景下，煤炭供应能力不容置疑。

与此同时，根据中央气象台预报显示，目前南方高温范围已经有明显缩小，9月下旬，高温天气将结束。根据历史数据分析，9月下旬至10月，电厂日耗均值将下降至60万吨左右。

目前电厂主要以执行长协合同为主，采购积极性较差。

预计短期内煤炭供应或将略有偏紧，但中长期供应宽松，动力煤价格上行空间受限。