买卖双方观望僵持运价稳中微降

08月27日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收751.09点，环比下跌9.6点。分子指数来看，沿海线指数报收741.43点，环比下跌10.8点；沿江线指数报收764.43点，环比下跌8点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为31元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.7元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比下跌0.8元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33.7元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为36.6元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.9元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈稳中微降趋势。沿海煤炭市场受“月末行情”影响，货盘依旧较少。同时，大秦线秋季集中修开始后，沿线港口煤炭库存震荡下行，煤炭市场供应预期趋紧，但具体影响仍有待观察，目前双方仍处于观望态度，供需僵持下，沿海煤炭运价暂时维稳。后续运价仍需关注台风对运力周转影响、环渤海煤炭供应情况、电厂采购策略变化情况以及需求维持情况等。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6船舶预计等1天；京唐港锚地合计41条船舶预计等3-5天；黄骅港神华码头锚地合计38船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计31条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存597万吨↓7.5万吨，国投曹妃甸港库存492.2万吨↑5.7万吨，京唐港库存685.1万吨↑1.6万吨，黄骅港库存214.2万吨↑9.4万吨，合计1988.5万吨↑9.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年08月27日，六大电力集团沿海电厂合计库存1642.64万吨↓30.95万吨，合计日耗74.89万吨↓2.63万吨，存煤可用天数21.93天↑0.34天。

海事信息：无。