这是一条依靠粪便航行的船

　　的的喀喀湖是南美洲最大的湖泊，位于秘鲁和玻利维亚边境安第斯山脉的高处。山脉中，这一水体长190公里、最宽处约80公里，形成了一个位于3800米海拔之上的深谷。同时，的的喀喀湖也是世界上最高的可航行湖，所有的商业船只运载着乘客和货物在秘鲁和玻利维亚之间往返。

　　从史前时代开始，当地土著就开始使用一种叫Totora的芦苇草做船在的的喀喀湖上航行，直到欧洲殖民时期，西班牙人引进木帆船，接着于19世纪出现了铁造的船。其中久负盛名的是一艘名为Yapura、也叫BAP Puno的船，被秘鲁海军使用至今。

　　早在1861年的最初，Yapura就是以全散装组件（KD）的方式建造的。造船厂先用无数的螺栓和螺母将这艘船组装起来，再拆卸成数千个小零件，装进包裹里由骡子运输到目的地后，最后组装成最终的样子。因为从太平洋港口到塔纳的铁路只有40英里，剩下的220英里全靠骡子运到的的喀喀湖。

　　但这重达210吨的金属如何按照正确的顺序到达湖泊、并在3810米的海拔高度正确组装就变成了一场噩梦，于是直到1972年，Yapura才终于组装完成、下水。

The BAP Puno. Photo credit: Hugh Llewelyn/Wikimedia

　　这艘船有100英尺（30.5米）长、由一台60马力的两缸蒸汽机提供动力，当地人直接拿干骆驼粪便作为燃料。直到现在，它仍停在普诺湾，为当地社区提供医疗服务，还没退役。

The BAP Puno. 图：Peruvian Navy.

The Yavari. Photo credit: paula soler-moya/Flickr