国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤价下行至600元或企稳反弹
煤价下行至600元或企稳反弹又到周末,产地方面,陕西榆林地区煤价弱势下跌,目前当地煤管票管控有所放松,大矿保长协供应,价格暂稳,地方矿出货一般,部分有滞销情况,降价5-10元;鄂尔
又到周末,产地方面,陕西榆林地区煤价弱势下跌,目前当地煤管票管控有所放松,大矿保长协供应,价格暂稳,地方矿出货一般,部分有滞销情况,降价5-10元;鄂尔多斯地区沫煤受港口发运倒挂及价格下行影响,价格弱势维稳,矿方观望增多,部分矿民用储煤客户增多,块煤小涨5-10元;山西晋北地区煤矿销售良好,价格趋稳,目前环保安全交叉检查,煤矿停产较少,整体库存较低,短期对价格有所支撑。港口方面,北方港出货较差,市场普遍按指数价格下浮报价,下游询货较少,以观望为主,现动力末煤(CV5500)主流报价604左右,(CV5000)主流报价520-525元。进口煤方面,澳煤还盘价格逐渐走低,受国内煤价格下跌,国际海运费高位,以及后期政策有可能收紧的影响,下游买盘愈加谨慎,价格回落,澳煤(CV5500)报价FOB54美金左右,市场印尼煤没有新的成交,矿价稳定,(CV3800)报价小船FOB36美金。
回顾这段时间的煤炭价格变化,港口煤价先是下跌了20元/吨左右;随后,又上涨了20元/吨。经历了大起大落之后,进入七月份,煤价再次呈现W式波动。
进入七月份,煤价先是惯性上涨;涨至616元/吨之后,随着电厂日耗持续低位,下游用户拉运积极性不高,市场煤价出现上涨乏力现象。下游还盘价格偏低,供需双方博弈加剧,交易量出现萎缩。从上周五开始,港口煤价出现下跌,进入本周,继续下调;笔者分析,受多方面因素影响,港口煤价跌幅有限,预计发热量5500大卡市场动力煤价格跌至600元/吨,会止跌企稳;预计下周二开始,煤价仍有可能出现反弹。原因如下:
首先,环渤海港口库存继续保持低位,支撑港口煤价不会大跌。尽管环渤海主力港口加快卸车,增加场存,但港口煤炭发运量也在中高位水平;加之铁路进车没有完全达到高位,造成港口库存上涨缓慢。截止昨日,秦皇岛港存煤581万吨,虽有小幅增加,但仍在600万吨以下徘徊。
其次,坑口煤价易涨难跌。近日,陕西榆林地区煤管票放开以后,部分煤矿开始增加产量;但受需求较差影响,部分矿价格出现小幅下调。而山西煤价整体较稳,大部分煤矿出货正常,基本无库存,促使坑口价保持坚挺;内蒙古鄂尔多斯地区,受煤管票限制严格影响,加之中央第二轮环保督察组即将进驻内蒙,煤炭供应继续紧张,煤价小幅上涨。此外,煤炭贸易商受发运成本支撑,市场煤价不会在盈亏平衡点之下长时间运行,助推低硫低灰优质煤炭价格率先企稳止跌,并反弹。
再次,电厂日耗仍有上升可能。从电厂存煤情况来看,无论是重点电厂还是沿海电厂,存煤全部都在高位。但是,南方告别梅雨季节,随着高温闷热天气的到来,民用电负荷提高,电厂日耗大幅增加,助推煤炭市场出现柳暗花明,下游拉运积极性将有所恢复,港口煤价仍有上涨可能。