鄂尔多斯的煨煤为什么能在宽松的煤市中一支独秀？

产地方面，榆林地区在产煤矿生产正常，但由于下游需求疲软，区域内煤矿出货量减少，库存增加，部分矿下调煤价5-30元/吨；鄂尔多斯地区环保检查较为严格，煤炭供应增量有限，同时，区域内销售情况相对稳定，部分煤种价格小幅上涨。CCTD从榆林煤炭交易中心了解到，榆林部分在产大矿均下调价格，降幅5-30元/吨。

据汇煤网消息，鄂尔多斯东胜及达旗矿区公路运费在6月份的大幅上涨以后，周边电厂采购量开始下降，库存维持在低位。7月份以后电厂眼见运费调整无望，政策性因素也无松动迹象，适逢迎峰度夏期间，便开始大采购量。达旗高头窑一带煤矿一时间销量大增，因为达旗高头窑地区出于地缘上的优势，在运费上占有很大优势。鄂尔多斯煨煤区粉煤价格下星期应该有10元左右的一次整体上涨。鄂尔多斯的煨煤为什么能在原本宽松的煤炭市场中一支独秀？首先它不依赖于北方五大港口，港口煤价涨的时候闻风而动，跌的时候却往往不会顺流而下。鄂尔多斯的煨煤最大最稳定的客户就是宁夏，巴彦淖尔，河北，及内蒙古的本地电厂，好多电厂在设计之初就是按煨煤的煤质进行设计规划的。经过近几年的调整，煨煤的产能基本与电厂的需求相匹配，另外，内蒙古境内的高耗能企业，始终没有受到错峰生产，及限产的影响，因此煨煤市场运行平稳，动力煤价格几乎未发生过大起大落。港口方面，港口市场基本延续昨天状态，看跌情绪较重下，当前买方占据市场主动权，下游鲜有采购且还盘价较低，但卖方受成本支撑暂无低价抛售现象，5500K、5000K主流报价日环比均下降2-3元。进口煤方面，当前澳洲（CV5500）FOB价格53-53.5美元/吨，日环比小幅回落0.5美元/吨左右，与去年同期相比下降26%左右。当前印尼煤价弱势维稳，印尼（CV3800）FOB价格36美元/吨左右。多数贸易商认为在电厂库存高位、日耗无明显增长的情况下，后期进口煤价缺乏上涨动力。7月份印尼动力煤标杆价格71.92美元/吨 环比下降11.73%据印度尼西亚能源与矿产资源部发布的指令，2019年7月份印尼动力煤参考价确定为71.92美元/吨，同比下降32.73美元/吨，下降31.28%；环比下降9.56美元/吨，下降11.73%，显示自2018年8月份以来连续第11个月下降，创33个月新低。船期收紧 大船运价小幅回升市场货盘少量释放，外贸市场持续向好，分流部分可用运力，加上各地强降雨影响，船舶周转效率降低，船东普遍看涨挺价，大船运价小幅回升。截至7月10日，进江航线北方-江阴(2W)运价为26.5-27.5元/吨，日环比持平；秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为28.3元/吨，日环比上涨0.6元/吨。常州港库存持续高位 湖南因暴雨停航目前常州港库存持续高位，港口出货较慢，不接受新入场的煤炭业务。湖南暴雨，水库泄洪，湘江部分路段水位以接近1994年洪峰水位，该区域目前已全面停航。今日(7.11)环渤海港口库存及六大电供耗存环渤海四港区总场存2140.6万吨，日环比减少2.8万吨。其中，1.秦皇岛港铁路调入56.9万吨，港口吞吐51.9万吨，场存597万吨，锚地煤炭船舶25艘，预到8艘；2.曹妃甸港场存735.3万吨；3.京唐港场存627.4万吨；4.黄骅港场存180.9万吨，铁路调入57万吨，调出量46万吨，锚地煤炭船舶40艘。

沿海六大电库存1853.6万吨，其中浙电408万吨，上电35.8万吨，粤电343万吨，国电310.2万吨，大唐142.6万吨，华能614万吨，日耗62.4吨，存煤可用天数29.7天。陕煤运销集团上半年自产煤铁路销售3445万吨 增运17.5%截至6月30日，陕煤运销集团上半年自产煤铁路销售3445万吨，完成进度计划的102%，较去年同期多销514万吨、增运17.5%。顺利实现了煤炭铁路销售时间任务“双过半”，为全年煤炭铁路运量任务完成奠定了坚实基础。力争下半年集团煤炭铁路日装车达到3000车左右，全年煤炭铁路增量达到800万吨以上。上半年晋电外送再创新高上半年，山西全省外送电量444.07亿千瓦时，同比增长7.76%，晋电外送再创新高。其中，省电力公司外送电量累计完成234.55亿千瓦时，同比增长20.97%。上半年，山西电网开展天津、河南、江西和湖北电网增供交易电量23.5亿千瓦时，共同拉动晋电外送电量保持快速增长。山东开启新一轮降价兖矿集团7月10号起地销动力煤下调20-40元/吨，山东开启新一轮降价。具体调整如下：兴隆、东滩块煤下调30元/吨，鲍店块煤下调20元/吨。