天劲股份将推300Wh/kg电池卡位高端

动力电池应用分会数据显示，2019年1－5月我国软包动力电池在新能源汽车上的装机量达到2124．49MWh，同比增长51．45％。在市场需求和国家政策向高能量密度电池倾斜的背景下，软包电池越来越受电池企业和主机厂的青睐，软包电池的市场渗透率不断提升。

有机构曾对国内50家主流动力电池企业的统计数据分析，布局软包电池的企业达到29家。2018年国内动力电池装机量TOP20中，涉足生产软包电池的企业多达14家，占比达70％。业内预测，到2030年我国动力电池的需求量将达到459GWh，其中软包电池渗透率将达到45％。

“软包动力电池的应用前景广阔，因为它体积小、更便利、对未来场景的适应性更强，天劲股份将坚定不移地坚持走软包动力电池发展路线”天劲股份一位负责人向电池中国网表示，未来天劲股份将持续在研发技术上不断突破、产品质量上严格把关，进一步提高电池的安全性和市场竞争力。

据了解，作为国内技术领先的软包电池企业，天劲股份在软包叠片工艺基础上，推出以32Ah、37Ah、51Ah为主的三元电芯，具备高安全、高能量密度、长循环寿命等优势特性。天劲负责人介绍，公司的动力电池可以为客户提供从乘用车到多功能专用车的切合使用场景的全系列三元软包系统方案；在物流车标准模组和乘用车VDA模组方面，已经形成了丰富的产品序列，对于第三方有很好的兼容性和开放度；在可靠性、运维性、高性能、安全性等方面，能够契合新能源汽车的营运需求。

能量密度方面，目前天劲股份已经量产的三元软包电池单体能量密度达240Wh／kg，系统能量密度已达到150Wh／kg以上。2019年将推出的51AhVDA三元软包电池，单体能密260Wh／kg，系统能密160Wh／kg以上，目前已经通过国家强检认证并实现小批量出货，285Wh／kg的电芯产品已经完成研发，而300Wh／kg能量密度的VDA电池将在2020年之后实现量产。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年天劲股份实现新能源汽车动力电池装机量309MWh，三元软包装机量同比增长343．1％。其中，专用车三元软包装机量继续位列国内第1，乘用车三元软包装机量位列国内第4；在乘用车领域，天劲股份主要配套纯电动乘用车。

客户方面，目前天劲股份已经与奇瑞汽车、东风汽车、吉利汽车、东风小康、江特汽车、国金汽车等多家新能源车企建立了长期的战略合作伙伴关系。值得一提的是，今年5月17日，第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》通过国家工信部审核，吉利远程首款纯电动皮卡赫然在列。这款皮卡采用的三元电池由天劲股份配套，标志着天劲股份在电动皮卡领域取得重大突破。

而今年6月12日，国家工业和信息化部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第5批）。此次入选推荐目录的582款新能源专用车车型由53家电池企业提供配套，天劲股份配套车型7款，位居前20名之内。

产能方面，天劲股份目前拥有电池产能2G Wh，公司佛山基地预计2019年10月进行试投产。到2020年，天劲股份经过产能提升和产线自动化升级后，年产能将达到10GWh，全年可满足30万辆新能源电动汽车的配电需求，可实现年产值100亿元以上。

在战略方向上，天劲股份一方面是在专用车、物流车领域的深耕，同时据天劲股份相关负责人透露，天劲股份还将在未来两到三年内重点拓展乘用车市场，争取在三年内成为动力电池软包细分领域领军企业。

作者上官云