科陆电子正式易主 马斯克降本应对传统车企围剿

1、澳大利亚计划采用储能系统作为输电资产改造电力系统

据外媒报道，澳大利亚计划对其电力系统进行改造，但并不是传统升级和建设电力基础设施的方式。近年来，全球各地的输电公司越来越多地将储能系统作为电力基础设施发电的一种补充手段。而通常，电网的电力通过输电线路输送给最终用户。电池储能系统可以提供一种解决方案，在澳大利亚的输电走廊上增加所需的容量——“虚拟电力传输”，这既可以提高电力系统的可靠性，又加强了澳大利亚国家电力市场（NEM）在各州之间传输电力的能力，并且低于传统发电基础设施的建设成本。

2、增资10．5亿元 亿纬锂能再加码软包动力电池布局

6月20日，亿纬锂能发布公告称，公司拟使用自有资金10．5亿元向惠州亿纬集能有限公司（以下简称“亿纬集能”）增资。本次增资完成后，亿纬集能注册资本由7．18亿元增加至17．68亿元，公司投资额仍占亿纬集能总股本的100％。据悉，这是亿纬锂能近一个月来第二次对该项目进行增资。5月31日，亿纬锂能发布公告称，为推进亿纬集能完成产线建设，公司拟使用自有资金2亿元向亿纬集能增资。此次增资后，亿纬集能注册资本增至7．18亿元。

3、低速电动车行业整体销量下滑 易咖前5月国内销量仍达11166辆

今年前5个月，低速电动车行业整体销量下滑，但易咖却实现国内销量11166辆，同比去年增长106％，此外易咖国贸销量也取得了1010辆的成绩。

低速电动车行业内部竞争激烈的同时，传统车企的涉足更是让低速电动车企业雪上加霜，如今比亚迪、众泰等车企均已完成微型纯电动车的布局。

4、青海海东将建设液流电池储能的光储充智能微电网项目

液流电池龙头企业Redflow将参与百能汇通总包的海东市公交集团光储充智能微电网项目，最大利用可再生能源及低谷电价为海东公交集团运营的电动大巴车提供清洁、廉价的电力供应。Redflow公司将提供10台ZBM2锌溴液流电池储能系统，储能容量为100KWH。今年青洽会上，有一个特别引人注目的地方，那就是海东展馆内的河湟新区总体规划模型。去年9月12日，海东工业园区临空综合经济园正式更名为海东河湟新区，这意味着今年是河湟新区在青洽会上首次亮相。

5、马斯克降成本应对传统车企围剿 特斯拉两年内累计裁员近8000人

近日，有消息称，特斯拉正在调整其亚太业务部门，将在华进行一次大规模的裁员计划。同时，组建一个覆盖中国内地、香港、台湾和澳门的大中华区新部门，或交由现亚太地区运营副总裁兼中国区总裁朱晓彤领导。而亚太地区其它团队将直接向特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）汇报。据《证券日报》记者不完全统计，自2017年10月份以来，特斯拉已先后进行3次重大人事调整，累次裁员数量接近8000人次。屡次缩减人力成本之后，今年3月份，特斯拉还计划在全球范围内关闭大部分门店，将销售转至线上。

6、英国将部署250MWh大规模液态空气储能项目

液态空气储能（LAES）技术提供商Highview Power公司首席执行官Javier Cavada日前表示，计划在英国部署一个容量为250MWh液态空气储能项目。他指出，液态空气储能技术真正竞争对手是化石燃料发电厂，而不是电池储能系统。日前在伦敦电力储能网络年度研讨会上与Cavada进行了探讨。他表示，Highview Power公司的储能技术可以通过压缩空气储存能源，冷空气可以保存在钢罐中，在需要发电时将其释放，采用体积膨胀700多倍气体驱动电力设施发电。该公司声称，可以安全且经济地将空气冷却至－270°F（－170°C）。

7、科陆电子正式易主，远致投资成第一大股东

6月19日晚，科陆电子发布公告，深圳远致投资于2019年6月19日通过深圳证券交易所集中竞价交易系统增持公司股份1，012，900股，约占公司总股本的0．07％，增持均价4．93元／股。本次增持完成后，远致投资持有公司341，685，291股，超过科陆电子创始人、公司董事长饶陆华持有的341，685，208股（仅多出83股）。至此，深圳远致投资持有公司24．26％股份，成为公司第一大股东。