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势如破竹!北汽新能源在出行领域实现全面突破

来源:
时间:2019-06-19 09:01:45
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势如破竹!北汽新能源在出行领域实现全面突破在2019年最新发布的新能源汽车补贴政策中,补贴力度在2018年的基础上,针对非私人客户的退坡高达75%。同时,政策取消地方购车补贴,明确

  在2019年最新发布的新能源汽车补贴政策中,补贴力度在2018年的基础上,针对非私人客户的退坡高达75%。同时,政策取消地方购车补贴,明确地补将转为支持充电等基础设施建设和配套运营服务,新能源汽车后端使用场景建设和服务体验优化成为政策支持重点。新政补贴退坡幅度之大,影响范围之广,超出了很多业界人士的预期。提前进入后补贴时代的新能源汽车行业,整体弥漫着后补贴时代的下行压力。

  好在车市永远不乏惊喜。今年一季度,北汽新能源逆势而上,整体销售超25,000辆,同比增幅达20.46%。其中最引人瞩目的是其在网约车、出租车、专用车等出行领域势如破竹的领先态势。在网约车市场,北汽新能源斩获超8万意向订单,供不应求;在出租车市场,北汽新能源换电车型收获了1.5万台意向订单;在专用车市场,北汽新能源更是陆续进入驾培车、警用车等领域。

  北汽新能源EU5网约版车型

  其中,“人工智能轿车新典范”EU5成为了北汽新能源领航出行市场当之无愧的“排头兵”,这款被能源与交通中心(iCET)评选为A级 “最优纯电动车”的高品质智能座驾,凭借出众的产品实力和良好的运营经济性,获得了网约车、出租车、专用车用户的高度认可,在出行市场占比高达80%左右。

  网约车市遥遥领先

  近年来,在智慧城市的国家战略以及新能源车发展的趋势下,各大车企纷纷布局大出行产业,由单纯的汽车生产制造商向出行服务商转型,成为许多新能源车企共同的选择。网约车市场,由此亦成为新能源车企的必争之地。

  在这一领域,北汽新能源又一次领航于业界。2019年1月,北汽与滴滴旗下小桔车服成立合资公司京桔新能源。京桔新能源以EU5车联网与车辆管理系统为基础,通过构建“车联网+大数据+电动化+定制化”的智慧出行模式,在提升网约车用户体验的同时,加强司机服务管理,全面提升北汽新能源在共享出行领域的产品竞争力。北汽新能源想的本意不仅仅是将出行服务布局的更全面,更是要用与众不同的技术与模式,将纯电动汽车和出行服务有机融合。

  今年一季度,北汽新能源向京桔新能源交付了5000台EU5网约车,分别在杭州、温州、宁波、广州、东莞、惠州、长沙、青岛、福州、泉州十个城市陆续完成交付。据悉,二季度,北汽新能源还将向京桔新能源交付5000台EU5网约车,总交付量将达到10000台。

  同时,以EU5为代表的北汽新能源纯电动汽车在各区域网约车市场同样捷报频传,千辆级大单频出,各地交车遍地开花。在山东地区,北汽新能源于4月21日,投放了首批EU5网约车。按照计划,2019年底前,北汽新能源将在山东济南陆续投放EU5网约车1500辆以上,全年平台累计总投放量将达到3000-5000辆。在华南地区,北汽新能源于4月21日向当地运营企业一次性交付了350台北汽新能源EU5网约车。在西南地区,北汽新能源更是携手云南能投集团,持续推广 约车。可以说,北汽新能源在网约车市场已经形成了遥遥领先、供不应求领航态势。

  出租车市场持续领航

  2019年,北汽新能源在出租车市场取得的成绩同样引人瞩目。今年4月16日,50辆EU5作为宁夏第一批纯电动出租车正式投入使用,获得了包括央视新闻频道在内多家媒体的关注报道。报道中EU5出租车司机表示:“EU5一天的用车费用仅20多元,而燃油车或油改气出租车,一天的费用最少要100多元。对比下来,EU5相当省钱。”

  据介绍,2019年以来,仅换电版出租车,北汽新能源在全国十余个城市收获意向订单超1.5万辆。

  事实上,出租车市场一直是北汽新能源的优势阵地,2015年以来,北汽新能源已在北京、厦门、兰州、广州、盘州、昆明、长沙、天津等城市投放了超过12000余辆换电出租车,累计建设换电站139座,得到了用户的普遍认同。

  专用车市场捷报频传

  在专用车市场,北汽新能源同样取得了全面突破。2018年年底,北汽新能源率行业之先,进入驾培车市场。北汽新能源EU300是唯一进入驾培系统的纯电动汽车。EU300进入驾培市场后,将进行一系列针对性的改装升级,最终将其打造为集成人工智能技术的电动教练车,将具备自主教学训练、安全防护、人机互动等功能,可以大幅度地降低教练员的重复工作和劳动强度,从一人一车实现一人多车,并且有助于教学标准化,从而提高教学效率和质量,市场前景值得期待。

  此外,北汽新能源EU5还成功投入警用车领域使用。今年4月28日,首批EU5交警巡逻车正式交付哈尔滨省绥化交警队。基于达尔文系统打造、配备北汽新能源自主研发的EMD3.0的EU5,采用了领先行业的动力电池热管理技术,适配了3组循环散热系统,为动力电池提供了高温散热和低温预热恒温控制支持,可在东北冬季的极寒气候条件下,保障交警队的日常出勤顺畅无忧。

  从长远来看,补贴的退坡,将综合考验车企供应链体系管理能力、产品开发能力、市场运作能力。这意味着,新能源汽车行业的“马太效应”将进一步凸显,以北汽新能源为代表的头部企业,在后补贴时代,更有机会对市场形成持续领航。而消费者也将用购买行动投票,让更多像EU5这样高品质、高性能、高智能化的纯电动汽车获得更多的市场机会。

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