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动力煤:短期内将峰回路转?

来源:
时间:2019-06-18 18:54:12
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动力煤:短期内将峰回路转?用电高峰的炎夏近在眼前,不过当前动力煤市场正呈现旺季不旺的反常现状,下游电厂高库存低日耗的情况让场内人士愈发看空,而相关保供稳价的政策在情绪上也为看跌煤价

用电高峰的炎夏近在眼前,不过当前动力煤市场正呈现旺季不旺的反常现状,下游电厂高库存低日耗的情况让场内人士愈发看空,而相关保供稳价的政策在情绪上也为看跌煤价提供了支撑。

不过近期随着下游六大电日耗攀升,以及港口库存高位回落,环渤海煤炭市场恐慌有所消退;后续随着迎峰度夏的正式开始,港口煤炭价格或将得到支撑,沿海煤炭市场将出现峰回路转?

截至6月17日,沿海六大电厂库存1746.5万吨,周环比增加6.4万吨,同比增加371.1万吨;日耗煤63.7万吨,周环比增加2.4万吨,同比减少7.6万吨;可用天数为27.4天,周环比减少1天,同比增加8.1天。

季节性规律显示,6月以后日均耗煤量将环比走高,并于8月达到夏季峰值。然而,至少有两个因素会制约今夏动力煤下游需求的表现。其一,下游库存已然高企,未来补库意愿偏弱;其二,今年我国雨水偏多概率较大,水电将明显挤压火电需求。

针对后期煤价走势,鄂尔多斯煤炭网分析指出,“迎峰度夏”传统旺季到来,煤炭市场需求看好。但此时,环渤海港口整体存煤减少,支撑了煤价保持坚挺;但受国家政策影响,港口市场煤价不会出现大幅上涨,预计夏季,港口市场煤价格会保持在590-610元/吨之间波动,上涨和下跌幅度不大。

此外,日前为了提振港口煤市,华能曹妃甸港口有限公司、国投曹妃甸港口有限公司、唐山曹妃甸煤炭港务有限公司相继发布公告,自5月22日起将港口港杂费阶段性优惠至16.5元/吨(含港口作业包干费、货物港务费),较之前的18.5元/吨下降2元/吨。

不过,在资深煤炭专家舒大枫看来,港口这些努力虽然给贸易商留出了一部分盈利空间,但真正能起到疏港作用还在于电厂用煤量的增加。当前的情况主要是电厂的用煤量上不去,沿海六大电厂最高峰时每天耗煤85万吨左右,而目前只有60万吨左右。等到7月份进入用电高峰期后,这一状况或许会有所好转。

最新市场方面看,西安局运费下调消息目前对整体市场影响较为有限,17日港口市场继续延续上周观望态势,下游询盘依旧稀少。

6月17日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报595元/吨,较上期价格回调1元/吨,较上月同期价格下调24元/吨或3.9%;CCI5000动力煤价格报513元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平下调15元/吨或2.8%。

河北某贸易商表示,17日港口市场相对比较冷清,观望多,成交的少。西安局铁路运费下调对市场还是利空的影响,成本下降。目前利空因素较多,发运还是倒挂,电厂日耗上不来及库存下不去,价格很难反弹。

产地方面看,主产地煤市需求乏力,煤矿降价后销售无好转,价格持续下跌。陕西榆林地区煤矿出货情况一般,沫煤除化工厂采购正常外,其他用户需求较差,矿方认为煤价暂时难以止跌企稳。内蒙古鄂尔多斯地区煤价稳中有降,由于下游需求乏力,汽运限吨等影响,煤矿出货缓慢,部分煤矿有少量库存,价格小幅下调。山西地区煤价暂稳。

当前内蒙、山西等地均处于严格环保安检之中,对生产有一定影响,多处煤矿低库存运行,给予煤价一定支撑,当前电厂日耗基本回升至历史均值水平,但库存依旧高位,且长协煤占比较高,因此需求仍相对平淡,本周榆林部分站台发至曹妃甸西的运费下调10-28%,对于缓解曹妃甸港口价格倒挂现象有积极作用,但是榆林发往曹妃甸港的煤炭数量有限,且多为国企,所以对产地煤价预计影响不大。

综合看,环保检查及低开工影响仍在,供应端给予煤价一定支撑,需求端当前终端日耗刚刚恢复,未来有望继续提升,但短期内高库存依旧对煤价起到压顶作用,预计还将稳中偏弱运行,后期继续关注日耗及环保安检动态。

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