国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
六大电厂日耗持续回升现货颓势能否扭转?
六大电厂日耗持续回升现货颓势能否扭转?近期随着下游六大电日耗攀升,以及港口库存高位回落,环渤海煤炭市场恐慌有所消退;不过整体市场僵局仍未打破,贸易商不愿降价出货,但终端实际采购需求
近期随着下游六大电日耗攀升,以及港口库存高位回落,环渤海煤炭市场恐慌有所消退;不过整体市场僵局仍未打破,贸易商不愿降价出货,但终端实际采购需求相对更弱,在不断试探性压价冲击下,北方港部分贸易商挺价心态有所转弱,港口市场陷入观望僵局。
截至6月14日,沿海六大电厂库存1718.7万吨,周环比减少39.8万吨,同比增加397.3万吨;日耗煤67.2万吨,创出近两个月新高,周环比增加3.5万吨,同比减少5.9万吨;可用天数为25.6天,周环比减少2天,同比增加7.5天。
最新市场方面看,13日市场交易活跃度较前几日降低,中卡煤需求仍有但不火爆,高卡煤仅有低硫蒙煤少量需求,CV5500动煤主流报价596-600元,CV5000动煤主流报价515元附近。
6月13日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示,CCI5500动力煤价格报596元/吨,较上期价格持平,连续七期持稳运行,较上月同期价格下调23元/吨或3.7%;CCI5000动力煤价格报513元/吨,较上期价格持平,较上月同期价格水平下调13元/吨或2.5%。
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对于后期市场部分贸易商分析,中卡煤上涨形势受限,整体偏弱运行。河北某贸易商表示,最近榆林坑口煤价也有下降,再加上运费的下调,对港口煤价来说不是利好消息,另外,通过用5300大卡以上的山西煤和4500大卡配出4850大卡以上的配煤价格优势也有了,对于中卡价格上涨还是会形成制约,现在需求较差,煤价上涨较难持续。
产地方面看,当前各地产地市场依然受到环保安检及煤管票的影响较大,主产区三西地区环保安检持续,内蒙地区据悉部分煤矿的煤管票是即用即领;同时由于发生事故,东北地区辽宁、吉林等地也多加强安检,部分区域全部停产接受检查。整体市场供应端仍未得到良好释放,对当前下行的煤价来说起到一定支撑,使下行空间有一定缩减。
陕西地区煤价持续下跌,目前部分大矿保长期客户,价格暂稳,多数地销煤矿表示当前下游水泥厂错峰生产,加之下游买涨不买跌的心态,整体采购积极性不强,矿产销售承压,多数矿价再次下调10-20元不等;鄂尔多斯地区价格稳中有跌,部分矿表示目前化工及电厂采购一般,当地治超限超影响明显,多数煤矿出货情况较差,矿上库存积压,价格仍有下行压力;山西地区煤矿价格趋稳,大矿主要铁路发运长协煤,地销量较少,地方煤矿出货稳定,库存较低,暂时稳价观望居多。
综合来看,当前国内动力煤市场虽供应端不宽松使得短期内下行空间有限,不过同时下游需求平平,当前库存较去年同期高出400万吨左右,日耗刚刚增至去年水平,同时本月全国各地水泥企业密集进入错峰停产,整体需求面较为平淡。且由于长协煤的比例大幅提高,市场煤的比例相对减少,造成了港口和坑口煤价较长时间的倒挂,贸易商发运积极性并不高。
据汾渭能源6月12日产地估价测算“三西”地区CV5500动力煤发运至北方港平仓成本分别为:山西煤628元,蒙煤631元,陕煤643元,6月12日CCI5500指数报596元,成本倒挂分别为32元、35元、47元。发运倒挂平均水平较前一日下降5元。