美国石油抢占加拿大市场

　　美国石油主要出口至加拿大，给当地石油市场带来不小的冲击。

　　美国油气产业这几年来“戏剧性”的发展令人惊叹，随之而来的是其石油产量及出口量的大幅增长。大量新增供应涌入，自然会给市场带来影响。而首当其冲受到影响的，则是其邻国，也是美国过去主要的石油进口国加拿大。

　　加拿大过去一直是美国石油进口主要的供应来源，然而美国石油产业的巨大发展不仅改变了本国的能源格局，也令加拿大和美国之间的石油供应链被彻底“破坏”。加拿大不仅失去了美国市场，如今本土市场还要遭受来自美国石油供应的挑战，可谓形势大逆转。

　　内外失守

　　在加拿大石油生产大省艾伯塔省，当地的石油生产商正面对美国石油来势汹汹的竞争。更糟糕的是，他们还在这场竞争中处于下风，因而正渐渐失去本国市场。如果说在美国市场面临日益竞争的激烈并失去市场还可以忍受的话，如今在本土市场被当初买自己石油的公司挤走，真是是可忍孰不可忍。

　　其实发生这种情况也不难理解。随着美国石油产量大增，国内需求又无法消纳，自然需要大量出口，而作为邻国，加拿大则成为了首要出口地。根据美国官方的数据，美国对加拿大的石油出口量已达15年来最高水平，而这种趋势还在持续。

　　这突如其来的产量增长，严重影响了加拿大对美国的石油出口。对加拿大来说，他们不得不接受过去长期的出口市场美国已经不复存在的事实。美国的石油需求更多被本国产量满足，进口需求越来越低，甚至有报告称美国将在不久的未来实现石油自给自足。加拿大如今的确需要积极寻找新的出口市场。

　　由于美国石油出口禁令目前尚未完全解除，因此不受美国石油出口禁令限制的加拿大，成了美国北达科他州及其他地区的石油供应主要出口地。这些供应取代了以布伦特油价为基准的昂贵石油进口。近年来，由于布伦特油价持续增长，已经对大西洋海岸的炼油厂生存构成了威胁。

　　美国能源信息署（IEA）6月公布的数据显示，美国4月石油出口量达到26.8万桶/日，其中绝大部分均出口到加拿大。美国石油出口已经达到15年来最高水平，过去6个月里已经第5个月出口量超过20万桶/日。

　　几家欢喜几家愁

　　不过，降低对美国石油出口依赖对加拿大能源密集型产业，如炼油厂来说，也算是一个好消息，特别是北部地区那些希望寻找更多廉价能源公司来说。

　　加拿大化工产品生产商Nova Chemicals Corp总裁Grant Thomson表示，来自美国的供应对他们来说十分关键，左右着企业的未来发展。Nova自今年6月开始通过管道从美国北达科他州采购乙烷，规模为每日4万桶，用于其石化加工厂的生产。此次采购缓解了困扰公司数年的原料供应短缺，公司未来计划斥资10亿美元新建一个石化加工厂，预计于2016年完工。而在得到来自美国东北部马塞勒斯地区的供应增长后，公司位于安大略省萨尼亚的加工厂也计划投资2.5亿美元用于提升产量。

　　根据伍德·麦肯兹公司的数据，短短4年，马塞勒斯地区的产量便从每日34亿立方英尺大增至128亿立方英尺，预计到2020年该地区产量将增长至每日210亿立方英尺。相比之下，加拿大天然气产量仅为每日130亿立方英尺。

　　Thomson表示，过去他们一般都是从阿根廷进口原料，但是由于来自美国的天然气液供应大增，乙烷等产品的价格大幅下降，对他们来说来自美国的供应更具吸引力。“进口来自美国的乙烷、丙烷和丁烷目前是一个极佳的选择。”

　　不过Thomson并未给出目前具体的进口量，但公司首席执行官Todd Karran透露，下一步计划继续提升自马塞勒斯地区的进口量，预计三季度进口量将达到3.7万桶/日。

　　美国对加拿大石油出口的骤增也引发了一些分析师对安全的担忧。近年来加拿大频发列车出轨事件，铁路安全也因此备受关注。

　　去年10月19日，一列满载原油和液化石油气的货运列车在加拿大埃德蒙顿以西80公里的一个村庄附近意外脱轨，其中3节油罐车外泄爆炸起火，所幸无人受伤。当地宣布进入紧急状态，100多名住户被疏散。由于火势猛烈，消防人员决定暂时撤退，等待大货熄灭。目前事发地道路仍处于限制通行状态。事发列车从埃德蒙顿开出，目的地是温哥华，列车共13节车厢，其中4节满载原油，9节载运液化石油气。去年7月，加拿大魁北克省也发生运油火车出轨爆炸事故，造成47人死亡。加拿大政府已经下令淘汰老旧的列车，但美国仍在使用这样的列车进行原油运输。