五月动力煤市场会比较红火？

最新市场方面看，北方港市场情绪维持低迷，价格继续下行，不过跌幅有所收窄。近期产地交投气氛火热，虽然港口市场氛围依旧较为冷清，但贸易商受成本支撑降价意愿不断下降，市场价格跌势有收缓迹象，重点关注终端需求释放节奏和进口政策变化情况。

4月23日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报620元/吨，较上期价格回调1元/吨，回调幅度有所收窄，较月初价格下调2元/吨或0.3%；CCI5000动力煤价格报523元/吨，较上期价格回调1元/吨，较月初价格水平上调3元/吨或0.6%。

中国煤炭资源网消息，目前多数市场参与者认为，短期在上游煤价上涨，发运成本支撑的情况下，港口煤价下行空间有限，若需求增量，后期煤价有趋稳反涨的可能。

河北某贸易商表示，近期坑口价格上涨，港口价格下跌，发运倒挂情况还在扩大，现在港口有14万吨库存，暂时不想出货了，计划等五一之后再看。现在看低硫煤货还是不多，供应偏紧，同时需求也是偏弱，短期看市场暂不会有大的波动，月底前价格估计能慢慢走稳。

另据中国煤炭报分析指出，我国动力煤市场可能即将进入全年最关键的一个时间节点，各种因素共同发挥作用，动力煤市场或将出现淡季不淡的局面。迎峰度夏的提前反应及投机需求，再加上库存的结构性短缺叠加能源双控的因素，是认为五月动力煤价格上涨的核心推动力。因此，五月动力煤市场会比较红火。但也有三点需要关注，一是进口煤通关时间的缩短；二是水电发力有可能提前；三是低卡煤货源充足的压制。

安信证券最新研报分析指出，据国家统计局数据，1-3月火电、粗钢、生铁、水泥的产量增速分别为2%、9.9%、9.3%以及9.4%，全部超过原煤产量增速0.4%。且在3月陕西逐步复产的情况下，产量仍未突破3亿吨，供给增长乏力。随着地产走强，4月需求增长仍然比较强劲，供需缺口有扩大趋势，保证煤价走强。

下游方面，目前电厂需求整体趋弱，对现货采购意向不大，继续以长协煤拉运为主。不过根据往年的经验，在迎峰度夏开始前，电厂都会备足库存。而经过前段时间去库存，六大发电集团沿海电厂库存已经跌破1600万吨，后续或将迎来一小波补库存。

截止4月23日，沿海六大电厂库存合计1545.2万吨，较月初减少24万吨或1.5%，日耗煤量为58.7万吨，较月初减少9.7万吨或14.2%。存煤可用天数为26.3天，和月初相比，增加3.3天。

产地方面看，陕煤地区受煤管票管控严格影响，部分矿受此影响，无法正常销售，只能被迫停产，在产煤矿表示下游需求尚好，资源供应趋紧，供不应求局面难以改善，煤矿拉煤车压车现象较严重，煤价持续探涨10-20元/吨。山西晋北地区部分矿反映终端企业库存相对较高，采购进度放缓，导致煤矿出货较慢，价格暂时稳定运行。