运力需求释放受限煤炭海运费承压下行

12月18日海运煤炭运价指数震荡下跌。OCFI报收778.73点，环比下跌6.5点。分子指数来看，沿海线指数报收761.39点，环比下跌5点；进江线指数报收802.67点，环比下跌8.6点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.1/吨，期环比下跌2.5元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌1.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为34.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为32.6元/吨，期环比持平。进江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为48.6元/吨，期环比下跌1.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为42元/吨，期环比下跌2.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40元/吨，期环比下跌0.4元/吨，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈小幅下降趋势。随着冷空气的减弱，我国大部分地区气温回升，六大电厂日耗降低至72.67万吨，库存高位运行，市场运输需求减少，虽然部分船舶流向外贸加之港口封航等原因导致运力减少，不过市场仍以拉运长协煤补充库存为主，船多货少的格局未改，各主流航线承压下行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头预计等2-4天，南疆码头没有压港现象；国投曹妃甸港锚地船舶合计10条，预计等1-3天；京唐港锚地船舶26条，预计等1-3天；黄骅港神华码头锚地船舶56条，预计等3-5天，黄骅神华杂货码头没有压港现象；秦皇岛港锚地船舶合计34条，其中6、7、9公司预计等2-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存630.5万吨↓0.5万吨，国投曹妃甸港库存532万吨↓4.4万吨，京唐港库存610.4万吨↑2.8万吨，黄骅港库存179.2万吨↑0.5万吨，合计1952.1万吨↓1.6万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2018年12月18日，六大电力集团沿海电厂合计库存1703.49万吨↓16.9万吨，合计日耗72.67万吨↓1.8万吨，存煤可用天数23.44天↑0.35天。

海事信息：今日无封航。