中汽协预测2019年汽车市场将零增长

　　就汽车行业而言，作为行业权威的中国工业汽车协会(简称“中汽协”)除了常规总结外，再次对来年“车市”进行了预测。然而预测结果就像现在的北方天气，除了让市场震惊外，更是让各家车企感到一丝凉意。

　　结果是啥呢？中汽协预测：2019年中国汽车市场将停止增长，即增长率为0%！

　　预测：2019年汽车销量零增长

　　据汽车纵横杂志报道，中汽协近日在长沙举办了“2019中国汽车市场发展预测峰会”，正式发布了关于明年中国汽车市场的相关预测数据。

　　具体来看，中汽协预计2019年全年汽车销量为2800万辆，将与2018年持平。其中，乘用车预计销量为2360万辆，与2018年持平；商用车预计销量为440万辆，小幅增长1%；新能源汽车预计销量为160万辆，增长33%。

　　虽然做出了零增长的预测，但中汽协也作出了进一步分析。

　　中汽协认为，虽然预测2019年汽车市场将停止增长，但中国汽车刚需仍然存在，不过需要三年左右进行缓解。

　　这种刚需主要体现在三个方面，一是我国千人汽车保有量仍远低于发达国家；二是我国人口仍持续稳定增长也将为市场持续提供购车群体；三是新能源汽车销量保持稳定增长。

　　权威预测并非一家之谈

　　记者注意到，中国汽车流通协会会长沈进军在11月初召开的中国汽车流通行业年会论坛上也表示，中国汽车市场下行已经成为不争的事实。

　　同时，多位行业专家认为，2018年应该不是最坏的年景，2019年汽车市场会进入真正的调整期，至少是二位数的调整。

　　值得一提的是，中汽协已连续两年对来年“车市”进行了相对成功的预测，其预测结果也得到市场的认可。(预测2017年增长2%~6%，2017年实际增长3%；调整后预测2018年将呈现3%的下降。)

　　现实：车企遇“寒流” 销量大幅下滑

　　权威预测到底准不准？数据不会骗人。

　　仅就相关部门和A股车企近期公布的数据来看，汽车行业的确存在“寒流”来袭。

　　据中汽协行业信息部统计信息，今年前11个月国内汽车产销比同期继续下降。

　　具体看， 1-11月，国内汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%，同时产销量增速继续回落。

　　事实情况也的确如此。

　　长安汽车公布近期披露的11月份产销数据显示，公司11月各车型产量为15.67万辆，销量为16.15万辆，同比分别下滑45%和39.6%。而公司今年1-11月汽车总销量197.96万辆，同比下降23.53%；其中11月份汽车总销量16.15万辆，同比下降约40%。

　　老牌车企东风汽车产销数据同样不容乐观。

　　数据显示，公司乘用车型11月销量4142辆，1-11月累计销量为1.512万辆，同比增长111.94%。虽然乘用车型销量大幅提升，但综合来看，公司前11个月销量为13.69万辆，同比下滑22.5%。

　　记者注意到，相关公告显示，销量大幅下滑的还有诸多A股车企。

　　具体来看，江铃汽车11月汽车产量、销量分别为30273辆、24765辆，同比分别下降0.52%、16.64%。1-11月汽车产量、销量分别为26.25万辆、25.09万辆，同比分别下降6.21%、9.25%。

　　海马汽车近期披露数据显示，今年1-11月，公司汽车总销量6.24万辆，同比下降49.88%。仅11月数据来看更是惨淡，公司基本乘用车、MPV、SUV今年11月的销量同比分别下滑61.23%、93.49%、85.93%。

　　另外，福田汽车今年1-11月汽车总销量48.66万辆，同比下降10.32%；

　　江铃汽车同期汽车总销量24.24万辆，同比下降10.64%；

　　一汽夏利前11个月销量为17811辆，同比下降23%。

　　主打“哈佛”的长城汽车虽然在11月取得了较好成绩(11月销售13.2万辆，同比增加1.1%)，但纵观前11个月的累计销售情况，还是有2.7%的下滑。

　　利好：新能源汽车潜力依旧

　　不过，新能源车销量高速增长的态势也给近期遭遇“寒流”的汽车行业带来一丝“暖意”。

　　同样根据中汽协近期公布的数据，我国11月新能源汽车产销分别完成17.3万和16.9万辆，同比增长36.9%和37.6%；1-11月累计产销105.4万和103万辆，同比增长63.6%和68%，产销均突破百万大关。

　　同时，中汽协还预测2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆，同比增长33%。

　　以新能源“龙头”比亚迪为例，公司11月销量继续保持高增长。

　　数据显示，比亚迪11月销售汽车5.1万辆，其中新能源汽车销售3万辆，环比增长8.7%；新能源乘用车销售2.87万辆，环比增长10%。1-11月公司新能源汽车共销售20万辆，全年销量更是有望达到22万辆，同比增长或将达到100%。

　　北汽蓝谷近期披露的产销数据则充分显示，新能源车型市场潜力巨大。

　　据披露，公司11月销量虽然同比下滑13.27%，但旗下子公司北汽新能源成绩喜人。数据显示，北汽新能源1-11月份产销量分别为9.89万和12.84万辆，分别同比增长51.45%和53.05%。

　　“虽然今年新能源汽车遭遇补贴滑坡，但总体销量仍保持增长态势，由此可见未来新能源汽车市场需求依旧旺盛。”有市场人士称。