国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
煤价全线崩塌榆林几十家煤矿集体下调价格
煤价全线崩塌榆林几十家煤矿集体下调价格11日起,榆阳区杭来湾煤矿、金鸡滩煤矿下调价格后,其他煤矿紧跟着全面下调价格。而神木、横山煤价也是全面崩塌。截止目前,调价煤矿数量持续增多。调
11日起,榆阳区杭来湾煤矿、金鸡滩煤矿下调价格后,其他煤矿紧跟着全面下调价格。而神木、横山煤价也是全面崩塌。截止目前,调价煤矿数量持续增多。
调价煤矿:12月12日零点起,白鹭煤矿沫煤下调10元/吨;
12月13日早上9点,白鹭煤矿块煤降价10元/吨;
12月12日下午5点,方家畔煤矿煤价下调10元/吨,即调整为415元/吨;
12月12日下午15点,柳巷煤矿精煤、洗混块销售价格下调15元/吨;
12月13日,十八墩煤矿籽煤、三八块、八一五下调10元/吨,面煤下调20元/吨;
12月13日零点,神树畔煤矿1/3籽每吨下调10元,8/15块、2/5籽下调15元/吨,仓3/8块,二厂精洗块每吨下调20元/吨。
据榆林煤炭交易中心数据,目前榆阳区6000大卡末煤均价430元/吨,3-8块均价486元/吨,籽煤均价477元/吨;神木6000大卡末煤均价393元/吨,3-8块均价486元/吨,籽煤均价448元/吨。
煤矿调价表:
在煤价下行之际,贸易商处境也是越来越艰难,目前正遭遇着六重暴击!
一是中转煤场被取缔。今年以来,随着环保治理力度加大,河北、山东、山西、内蒙、陕西、宁夏等多地开始治理中转煤场,许多地方不仅要求整改,而且还要求被直接取缔,许多煤炭贸易商被迫转行。
像河北省原来是煤炭中转大省,经过集中治理后汽运业务大幅减少,山东流向的许多运输只能由公路转向铁路。
二是长协挤占市场份额。过去两年多,动力煤价格经历了四五次疯涨,国家宏观调控部门几乎都要求大型煤企带头降价,同时也要求先进产能释放和扩能及铁路计划向大型煤企倾斜。
随着先进产能逐步释放和铁路计划运力增加,长协煤对市场煤的挤出效应也开始显现。
三是下游电厂库存高位。下游电厂采取高库存策略,使得价格波动周期越来越短,一些贸易商面临低价不出货、高价出货不畅的境地。
同时,一旦日耗处于相对低位时,很多电厂都采购长协煤维持刚需,市场现货又面临着有价无市的境地。
四是煤价涨跌不定。煤价变幻莫测。前段时间煤价下行,下游成本倒挂,利润大幅被压榨。进入用煤旺季,天气越来越冷,日耗上涨,煤市看似要迎来转机,但市场变数太多,做贸易不得不谨慎小心!
近日,主产地煤矿销售压力增大,市场需求仍然较弱,部分煤矿不得不降价销售!港口煤价仍然浮沉不定,上涨遥遥无期。
五是铁路计划难批。经过低迷市场洗礼及强化内部管控后,国铁系统很多路局开始调整经营思路,运力逐步向国有用户和大用户倾斜,部分中小贸易商争取运力的难度开始增大。
特别是一些路局实现旬计划后,没有稳定发运能力的用户将被逐步挤出市场,一些小贸易商要生存下来越来越难。
六是冬季运煤不易。旺季不旺的煤价出现下滑让人不适,再看一下煤炭运输市场,寒潮南下,多地降雪,也让司机苦不堪言,高速路口封闭,高速限行,真是让人揪心不安,拉一趟煤真是拿命在赌注。司机如此,煤炭贸易商的处境也正在变得越来越难!
尽管市场环境如此恶劣,但煤炭贸易商仍然需要抓住机会,适时而动。
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