国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
船多货少格局缓解煤炭海运费止跌回升
船多货少格局缓解煤炭海运费止跌回升12月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收735.6点,环比上涨18.8点。分子指数来看,沿海线指数报收742.78点,环比上涨2.3点;进江
12月10日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收735.6点,环比上涨18.8点。分子指数来看,沿海线指数报收742.78点,环比上涨2.3点;进江线指数报收725.68点,环比上涨41.6点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.7/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.98元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为24.55元/吨,期环比上涨0.9元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.25元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.85元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.68元/吨,期环比上涨0.1元/吨。进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为43.5元/吨,期环比上涨1.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.19元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨,期环比上涨3.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨,期环比上涨2.8元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈小幅度上涨趋势。北方及长江各港口封航,运力周转缓慢市场可用运力减少。全国大幅度降温,下游电厂日耗明显增加,用煤需求增加,加之非煤炭货盘释放,增加分流市场部分运力,市场看涨情绪继续升温,周初各主流航线运价小幅上涨。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存627万吨↑5吨,国投曹妃甸港库存562.3万吨↑6吨,京唐港库存587.7万吨↓3吨,黄骅港库存237.8万吨↓3.3吨,合计2014.8万吨↑4.7吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2018年12月10日合计库存1791.42万吨↓15万吨,合计日耗65.92万吨↑2万吨,存煤可用天数27.18天↓1.1天。
海事信息:今日无封航。