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王传福:比亚迪拟在2022年前分拆汽车电池业务上市

来源:
时间:2018-12-07 09:02:45
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王传福:比亚迪拟在2022年前分拆汽车电池业务上市新能源汽车制造商比亚迪董事长王传福近日在接受外媒采访时称,将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务分拆上市。12月5日,王传福在比

  新能源汽车制造商比亚迪董事长王传福近日在接受外媒采访时称,将于2022年前将公司旗下的汽车电池业务分拆上市。

  12月5日,王传福在比亚迪位于广东深圳的总部接受了彭博社的采访。他在采访中称,公司将于2022年底前上市,目前尚未决定上市的地点。在上市之前,比亚迪会将其汽车电池业务分拆为一家独立公司。尚不清楚此次IPO是仅针对汽车电池业务,还是包括其他部门。

  比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在今年3月曾公开称,比亚迪正在做动力电池的业务剥离工作,预计2018年底或2019年初会拆分完毕。在2022年到2023年,比亚迪的动力电池公司会独立上市。

  沈晞称:“比亚迪有1000多亿的销售额,电池占比很大。以前我们主要对内销售,所以销售数额不太好计算。现在在做拆分工作,也许今年会拆分完毕,我们想在2022年到2023年独立上市,针对很多海外和国内客户做好服务工作,调整好姿态,对外提供服务。”

  目前比亚迪(002594.SZ)已经在深交所上市。另外,比亚迪旗下的手机电子组装业务——比亚迪电子(00285.HK)也已经于香港上市。

  比亚迪和宁德时代(300750.SZ)是目前国内电动汽车电池组的主要制造商。今年6月,宁德时代正式登陆A股,目前其市值已经增长了两倍多。

  王传福估计,如果中国实现全电动交通,到2030年,中国每年需要将电池生产能力提高10倍左右,达到1000GWh。

  2017年,比亚迪宣布将动力电池业务对外开放,并且开始大力投资三元锂电池项目。公开报道显示,今年6月投产的比亚迪青海南川工厂一期项目计划2019年全部投产,届时年产能可达24GWh。以每辆比亚迪唐DM 80车型动力蓄电池总能量20kWh来计算,24GWh相当于可满足120万台唐的电池需求。未来,随着比亚迪在各地动力电池项目的落地,2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh。

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