黑色系这个“冬天”有多冷？！

传统需求旺季“打折”

虽然“金九银十”是传统消费旺季，不过，从过去的季节性规律来看，黑色板块商品往往呈现出比较明显的“淡季不淡、旺季不旺”特征。在过去大多数年份中的7月-8月，黑色板块商品价格反而表现坚挺，提前兑现对“金九银十”的乐观预期。进入9月之后，虽是消费旺季，但市场“买预期卖事实”，价格几乎总是会出现持续超一个月以上时间的调整。另外，今年进入9月之后，利空消息不断，如环保限产不再“一刀切”、房地产销售大幅下降、汽车销售大幅下滑等，进一步强化了市场对于未来钢材价格调整的预期。

近几年来，传统的需求旺季概念越来越淡化，反倒是旺季不旺、淡季不淡情况越来越常见。今年的情况是，六七月以来，由于建筑工地赶工期现象出现，钢材需求自6月以来颇为旺盛，表现在全国日均粗钢产量在6月中就高达253万吨的峰值，但钢材贸易库存却从1037万吨降至1000万吨左右的水平，充分说明需求旺盛，因此螺纹钢期货价格6月-8月一路上涨。这也解释了为什么随后所谓的“金九银十”钢材需求表现依然旺盛，但期现货价格表现欠佳，因为行情已提前透支旺盛需求，再加上四季度经济下行压力越来越显著，因此黑色系期货齐转向下。

从宏观角度来说，9月各项宏观经济数据整体表现不佳，制造业采购经理指数再次回落，分项数据也不甚乐观，其中固定资产投资增速持续走低，房地产投资增速维持相对高位，而基建投资增速则延续下滑之势。限产政策影响几何

最近生态环保部再度明确禁止民生、错峰生产等领域“一刀切”，包括京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原、江苏、天津等多个地区也先后发布了针对秋冬季差异化错峰生产文件，虽然相关要求和措辞较去年有所缓和，但钢铁限产总量将不低于去年。在消费方面，虽然市场普遍并不看好未来房价走势，但房企为尽快回款，房地产开工率同比仍出现较大幅度上涨，短期螺纹钢下游消费应该有保障。因此，今年冬季螺纹钢现货价格预计很难大幅下跌。比较悲观的情形也仅是出现小幅调整，现货价格大幅下跌预计要到春节后才有可能到来。因此，螺纹钢期货1901合约向现货回归的概率很大，而不是当前市场预期的未来现货大幅下跌、向期货回归。不过，当前市场也有一个隐忧，即螺纹钢比热卷价格高太多，未来不排除卷螺差大幅收窄的可能，那么，螺纹钢现货价格调整的空间就会大一些。

从今年各省市发布的秋冬季行动方案来看，更多的是强调根据环保评级来因地制宜，虽然从限产的产能规模来看稍高于去年，但预计实际落地执行幅度恐怕同比小于去年。实际上，今年的重点在于第一次加入秋冬季限产及督查的长三角地区，但目前来看，该地区高炉限产主要集中于11月一个月时间内，幅度也小于此前传言的50%。整体来看，秋冬季高炉限产舒缓了部分钢材供应压力，对原材料的消耗形成了一定的不利影响。

经过对比发现，2018年的京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案目标较前期的征求意见稿有所放宽，正式稿的目标为京津冀及周边地区细颗粒物（PM2.5）平均浓度同比下降3%左右，重度及以上污染天数同比减少3%左右。同时，今年“2+26”各城市在开展秋冬季大气污染综合治理行动中，基本上都取消了“一刀切”的限产模式，为钢铁行业和焦化行业等制定差异化指标，根据指标将钢铁企业与焦化企业进行分类，对企业进行不同程度的限产要求，减排标杆企业甚至可以不限产。10月初秋冬季大气污染综合治理攻坚行动已逐步启动，但今年的限产政策与2017年相比，启动时间早、涉及范围广，但限产力度减弱，因此，对钢材价格的驱动能力也不及预期，恐制约钢材和焦炭价格上行高度。10月1日开始的“2+26”城市已陆续进入秋冬季差异化错峰生产中，但目前空气质量良好，限产力度一般，政策对粗钢产量的实际影响要在未来的一两个月里逐步显现。