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港口煤价再跌10元

来源:
时间:2018-10-29 12:06:58
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港口煤价再跌10元整体来看,9月29日至10月24日为大秦线秋季检修期,秦皇岛港口煤炭库存由644万吨跌落至425.5万吨,总共下跌218.5万吨。大秦线检修结束后,秦港煤炭调入量

整体来看,9月29日至10月24日为大秦线秋季检修期,秦皇岛港口煤炭库存由644万吨跌落至425.5万吨,总共下跌218.5万吨。大秦线检修结束后,秦港煤炭调入量开始缓慢回升,预计后期库存也将呈稳中有增的态势,但受秦皇岛港口转型的制约,库存大幅提升的可能性较小。

煤价方面,本周动力煤市场价格跌幅有所扩大,截至10月26日秦皇岛港口5500大卡煤主流平仓价650-655元/吨之间,较上周同期相比回落近30元/吨,而下游意向接货价多比650元/吨更低,较昨日回落10元/吨,且现货市场成交稀少。目前,沿海电厂库存整体充足,下游的采购积极性受到一定抑制,在需求暂无起色的情况下,预计短期内煤价反弹的可能性较小。

产地方面,陕西地区环保持续影响,部分小矿及煤场停产整改,多数在产矿销售良好,库存较低,价格小涨,此外受港口煤下跌影响,山西五寨站台拉运量减少,致使神木至忻州汽运费下调10元左右;鄂尔多斯地区煤价延续稳中小涨行情,目前供暖开始,周边电厂及化工厂补库积极,煤矿销售良好,仍有涨价预期;山西晋北环保对洗煤厂和煤站影响较大,低硫煤货源紧张,矿价持续上涨。港口方面,北方四港区总场存1956.1万吨。随着大秦线检修结束恢复运输,秦港进车数量有所增加。在大秦线恢复第一天之后,环渤海港口(不含天津港和黄骅港)煤炭调入量已经恢复至141.1万吨,达到正常水平;与此同时,港口煤炭库存也出现了自9月29日以来第一次回升。价格方面,北方港动力煤市场降幅扩大,部分对后期市场看法悲观贸易商加快出货节奏,(CV5500)主流报价650-655元,(CV5000)主流报价595元左右。

电厂方面,10月26日数据显示,沿海六大电厂库存1569万吨,日耗51.4万吨,可用天数30.53天。当前电厂库存处于高位,日耗低位运行,且港口价格涨幅过快,电厂采购积极性低迷,市场气氛偏淡,压价意愿较强。

进口煤方面,目前进口煤市场货物量大,高库存低日耗寻货少,又受国内煤价格影响,进口煤交易冷清价格下跌,印尼(CV3800)小船报价FOB37.5美金左右。

近期来看,在需求走弱、电厂库存高企、大秦线检修结束等利空因素的冲击下,与前期煤市的利好形成相互制约格局,煤市在多空博弈中偏向于弱势。短期来看,下游日耗难有较大提升、大秦线检修结束后发运量有所提升,煤市仍将维持震荡偏弱格局。

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