预计10月下旬港口现货需求转弱价格震荡调整

（一）本周市场情况综述

本周，产地供应偏紧，销售良好，价格稳中偏强。港口主要以拉长协煤为主，现货成交不多，价格继续上涨。

港口方面：本周，随着港口价格不断上涨，下游用户对高价煤的接受程度有所下降。主流实际成交价格比报价略低，5500大卡在670元/吨左右，5000大卡605-610元/吨成，并且下游需求主要集中在低硫煤和5000大卡煤上。而港口该部分货源相对较少，供需不匹配也是港口实际成交不多的一个原因。

（二）后市简析

产地方面，山西稽查超能力生产、神木及内蒙环保检查等一系列举措导致煤炭主产地供应相对偏紧，而民用块煤需求仍然可观，矿上煤炭库存低位。加之内蒙、朔州等地开展联合治超活动，汽运煤成本上涨的同时运力也受到一定影响，坑口排队拉煤现象将进一步对煤价形成支撑。预计10月下旬坑口供求相对偏紧，价格维持高位。

港口方面，大秦线检修将于23号结束，港口调入能力缓慢恢复，此前供需相对偏紧的市场形势明显缓解。由于目前发运存在利润，大企业发运积极性相对较高，但由于坑口及短倒费用不断上涨，到港成本继续上升。而电厂方面在高库存、低日耗的情况下，以采购长协煤为主，有部分电厂已停止进货，对现货煤的需求主要来自于水泥、化工等。预计10月下旬，港口现货需求开始有所转弱，价格震荡调整。