大秦检修剩一周 港口煤价仍上涨

产地方面

主产地的情况，虽然接连几天都在讲差不多的事情，但实际情况仍然是环保安全检查、煤矿煤厂停产、短倒运费、冬储采购积极，产销平衡，矿方后市看涨。值得一提的是，内蒙地区从今日开始严格整治超限超载，并将一直持续到12月31日，汽运费将有所上涨。

港口方面

CCI今日5500大卡672，上涨4,5000大卡605，上涨5，依旧维持小幅上涨。另一方面，值得注意的是广州港5500大卡港口提货价765，上涨10。

原本以为今日无事，直到神华现货调价的消息传出，现货5500价格至668元/吨，较上期上涨19元/吨，引起了丝丝波澜。关于神华现货调价或许不必过分解读，此前神华现货5500k报价649元，而港口市场煤价格昨日5500k报价665-670，并且成交较好，所以神华现货调价也是情理之中，且668也是前一日CCI5500价格。

昨日说过，大秦线检修将于一周后完结，秦港库存回升至常规水平，而其他三港库存此前基本未受检修影响，届时港口库存则较充裕。

终端方面

六大电方面，整体库存1551万吨，日耗50.36万吨，可用天数30.8天，可用天数同比去年增加一倍有余。而今日国家气候中心表示“冷冬”说法缺乏科学依据，并初步预测冬季大部分地区气温偏高，冷冬可能性不大。是否冷冬这个谁也不能断定，连国家气候中心也会时常跟进修正，所以我们暂且不去讨论。市场供需两弱，目前供货端更胜一筹，而耐力如何则不得而知了。

期货方面

主力合约1901日内最高663.8，最低656.8，收盘价662.2，依旧维持震荡行情，联想到现货方面供需拉锯，也好理解，个人短期仍看震荡，仅做参考。