国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
充电联盟:9月新增公共充电桩5916个,同比增长49.4%
充电联盟:9月新增公共充电桩5916个,同比增长49.4%10月12日,中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,通过联盟
10月12日,中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据55.3万条,公共桩和私人桩共计约84万个。
就公共充电桩来说,其中交流充电桩12.6万台、直流充电桩9.7万台、交直流一体充电桩6.1万台。2018年9月较2018年8月新增公共类充电桩5916台。从2017年10月到2018年9月,月均新增公共类充电桩约7841台,2018年9月同比增长49.4%。
分省份来看,省级行政区域内所拥有的公共类充电桩保有量前十的分别为北京4.2万台、上海3.6万台、广东3.6万台、江苏2.9万台、山东2.1万台、浙江1.3万台、天津1.2万台、河北1.1万台、安徽1.1万台、湖北0.9万台。
分运营商来看,全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量>=1000个),特来电位居第一,运营11.6万台、国网运营5.7万台、星星充电运营4.8万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台,这五家运营商占总量的87.1%,其余的运营商占总量的12.9%。
公共充电基础设施充电电量集中度较高。全国充电电量主要集中在珠三角、长三角以及中西部三个区域,其中北京主要以私人乘用车为主;广东、江苏、陕西、湖北、山东、福建、四川、湖南、上海的电量流向主要以公交车等专用车辆为主,乘用小客车为辅。
全国充电总电量约2.5亿KWH,较上月增长1.7千万KWH。
截至2018年9月,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据55.3万条,其中建设安装私人类充电桩38.3万台,整体未配建率约30.7%,未配建原因是集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位等。
作者明艳