煤价涨至650，还涨不涨？

当前的煤市，仍是利好因素与利空因素交织的市场，但利好因素力量偏强，近期北方港口动力煤价格呈现出震荡上行的局面。国庆节后，煤市延续偏强态势，据市场信息，目前5500大卡动力煤价格已经开始上探650元/吨，也有贸易商将报价提至655元/吨甚至更高，但实际成交有待观察。分析支撑煤市的利好因素，主要有以下几个方面：

一、大秦线检修，秦岛存煤10天降百万吨。大秦线秋季检修自9月29日开始，将持续到10月23日结束，25天里每日上午9点到12点“开天窗”检修。检修期间，大秦线检修日均运量降至106万吨附近，差不多每天减少了24万吨，秦皇岛港的日均调入量降到了40万吨。国庆期间，港口装船量略有下降，铁路检修导致货源补充不足，秦皇岛场存10天内下降近110万吨。　二、四大煤企调高长协价格，支撑现货价格走高。进入10月，神华、同煤、中煤、伊泰四家大型煤企纷纷公布了10月份长协价格，均有所上调，支撑现货价格走高。　三、产地价格维持上涨。近期，主产地地区煤价稳中有涨。国庆期间，考虑到安全检查问题，陕西榆林多矿停产，产能有所限制，另有多矿上调煤价。内蒙、山西地区销售良好，煤价较稳，部分煤矿有涨价意向。产地煤价上涨，导致煤炭成本上升，对港口煤价形成支撑。四、产地运输不畅，到港成本进一步增加。近日，榆林市人民政府发布《关于对省道301府店一级公路府保黄河桥实施交通分流管制的通告》，而府店路作为榆林煤重要的外运通道，长达8个月的检修，将对榆林煤炭外运造成影响，加剧榆林运煤车道的拥堵，促使运费上涨。加之当前油价上涨，煤炭到港成本进一步增加。

五、市场传进口煤限制重启。 业内有消息称，国家有关部门于10月2日在广州召开沿海六省关于进口煤炭会议，明确今年底煤炭进口要平控，且进口指标不再增加，按原来计划执行。但并未明确本次进口煤限制的具体量级。有进口煤受限或是大概率事件，但目前并没有书面文件下发。但上述消息属利好消息，必然对市场煤价形成支撑。

六、期货价格提振现货市场信心。节后首日动力煤期货跳空高开，也在一定程度上带动了现货市场情绪。

七、下游布局冬储，市场预期升温。冬季电力和煤炭消费高峰临近，发运户和下游提前行动备煤，今年“冬储”提前启动。且节前煤价温和上涨，节后煤市利好持续，贸易商看好冬储行情，市场看涨预期升温。　在煤市受到诸多利好因素支撑时，金秋十月，煤价会出现大涨吗?　在众多利好因素之下，煤价上涨之势明显，但利空因素也在一定程度上放缓了煤价的上涨的速度。近日，沿海六大火电的日耗维持在50万吨左右的水平，比去年同期大幅下降25%以上。 10月9日数据显示，沿海六大电库存1496.4万吨，日耗50.38万吨，存煤可用天数29.7天。　由此看来，“金九银十”煤市受诸多利好支撑，将呈现温和上涨态势。目前正处于大秦线检修期间，铁路煤炭发运减少，环渤海港口煤炭库存下滑，造成优质煤源紧缺。在坑口煤价上涨以及发运成本提高的情况下，短期内动力煤价格仍有上涨支撑。不过，上涨幅度或有限，"大涨"或不能实现，在整体供应水平好于去年的情况下，来自利空因素的压力不小，煤价越向上运行，煤市风险越大，当前冬储行情提前开启，若今冬需求量不及预期，煤市上行将遭遇重大阻力，谨防回落风险。