电动汽车三大动力电池及应用车型一览

　　随着新能源汽车的不断推广与发展，越来越多的车主将目光放在了电动汽车上，而作为一辆电动车动力的来源，电池也成为了人们关心的焦点。因此，小编特意整理、研究了现在市场上常见的三类动力电池的信息，来帮助大家了解这些电池的优缺点！

　　磷酸铁锂电池--应用车型比亚迪E6

　　比亚迪e6是目前国产电动汽车中续航里程最长的车型，搭载63kWh磷酸铁锂电池，续航里程300km。作为上市比较早的自主纯电动车型，比亚迪E6可以说是经历过了市场的磨砺与检验，人们对它也有了一个客观、准确的认识。虽然最新款的比亚迪E6或将搭载比亚迪公司独家研发的磷酸铁锰锂电池，但是鉴于比亚迪E6目前一直使用的就是磷酸铁锂电池，因此，小编选择了比亚迪E6作为了使用磷酸铁锂电池的代表车型。

　　比亚迪E6使用的磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出10%，因此适合作为动力电池使用。

　　磷酸铁锂电池的安全性也很好，可以在390℃以内的高温下保持稳定，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧，可以轻松通过针刺实验。而且磷酸铁锂电池不含任何重金属，对人体没有直接危害。

　　同时，磷酸铁锂电池使用寿命较长。客车行业龙头宇通客车使用宁德时代产品后的数据显示磷酸铁锂电池使用80%后进行快充，可以安全达到4000至5000次，70%后，也可以保证7000-8000次，理论寿命可以达到7~8年。

　　然而，磷酸铁锂电池也有自身的缺点。相比于其他类型的动力电池，磷酸铁锂电池价格较高，而且电池容量较小，同样的电池容量，磷酸铁锂电池的重量更重、体积更大，严重影响了电动车的续航。另外，磷酸铁锂电池报废后基本上不能回收再利用，没有可回收价值。因此，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使购车、用车成本有所提升，而且电池不可回收利用，一定程度上会造成资源的浪费和消耗。

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