特斯拉真正做的是储能！

　　最近，这位号称“钢铁侠”的马斯克突然闹起了准备以420美元/股的价格将特斯拉私有化。

　　原因是觉得股价的上下波动让股东们太过于注重季度收益，带给了特斯拉巨大的压力而不能做出长期战略的正确决定。

　　不管风口上的马斯克如何决定特斯拉未来的路，上海欢迎你。

　　同样受到欢迎的不只是特斯拉，还有它的老对手美国新能源汽车品牌菲斯克。

　　在特斯拉宣布到上海后，菲斯特宣布到杭州去建厂，要跟特斯拉一争高下。

　　而此时的国内新能源品牌蔚来汽车，却准备要去美国玩上市。

　　一场看上去新能源汽车的大战一触即发，除了两个美国大佬的到来，国内一堆号称“独角兽”的车企也正等待着加入这场战争中。

　　然而，每个人都把眼光放到了汽车上面。却忘了，特斯拉之所以叫特斯拉，因为造车是他的副业，真正做的那叫储能!

　　现在，全球的各个领域，“储能”都已经是大家频繁提及的词汇，成为新能源的代名词和风口。

　　中国，作为新能源的最大生产国和消费国，其储能行业的发展也成为全球关注的焦点。

　　前几年，人们对于储能的认知还没有这么广泛，而如今伴随着政策、利用率、环保等因素，储能行业相比之前发展迅猛，整个储能市场越来越大，商业案例随之增加。

　　锂电池可以说是这几年储能界的超级明星，特斯拉的超级电池工厂做的就是锂电池的研发和生产，这让特斯拉在新能源领域无所不能。