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海外华龙一号K3机组环吊大梁整体吊装圆满完成

来源:
时间:2018-06-13 16:10:42
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海外华龙一号K3机组环吊大梁整体吊装圆满完成巴基斯坦卡拉奇当地时间2018年6月8日17点36分,K3机组环吊大梁顺利起吊,并于19点28分成功吊装就位,整个吊装过程共历时112分

巴基斯坦卡拉奇当地时间2018年6月8日17点36分,K3机组环吊大梁顺利起吊,并于19点28分成功吊装就位,整个吊装过程共历时112分钟。至此,K3机组环吊大梁整体吊装圆满完成。

环吊大梁位于反应堆厂房环轨之上,由桥架、旋转机构及驱动系统、水平轮、平台栏杆、司机室、登机平台等部件构成。桥架为一根电气主梁、一根非电气主梁及两根端梁连接而成的框架。环吊大梁地面整体组装后总重量为407t,最大外形尺寸为45272×15200×8370mm,利用3000t履带车、平衡梁等专用吊具将环吊大梁吊装就位至+42.6m处的环吊轨道上。

K3机组环吊大梁沿袭K2机组技术,采用整体吊装一次就位,在地面完成主梁安装、端梁安装、旋转机构、水平轮、司机室等部件的组装以及大部分调试工作。该方案减少了高空安装作业量,不仅缩短了整个环吊的施工工期,提高了施工效率,更有效地降低了高空施工所带来的风险。

为确保此次环吊大梁整体吊装工作顺利开展,项目部及时发布吊装组织机构,固化人员名单,并多次组织K2机组经验反馈和K3机组先决条件梳理会,从各方面进行全面检查,针对过程中出现的问题形成行动项并及时跟踪、关闭。同时,在吊装前项目部对环吊施工相关的ITP进行全面核实,保证记录完善而准确,并通过与CZEC及厂家人员沟通交流,不断完善吊装方案,克服3000t吊车行走距离长,负载率大的难点,降低了吊装风险,为环吊施工扫清一切障碍。

此次K3机组环吊大梁吊装就位不仅为内穹顶吊装创造了有利的条件,更为后续环吊可用奠定了扎实的基础。同时,实现了继K2机组以来同类堆型整体吊装的又一次突破,对同类型的核电起到了良好借鉴的作用。

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