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国际油价连跌 国内“五连涨”后有望下调

来源:
时间:2018-06-08 14:10:29
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国际油价连跌 国内“五连涨”后有望下调6月8日24时,国内成品油调价窗口又将开启。在这一轮成品油计价周期之中,受到美国原油产量增加以及欧佩克或增产等因素的影响,投资者情绪迟迟难见好

6月8日24时,国内成品油调价窗口又将开启。

在这一轮成品油计价周期之中,受到美国原油产量增加以及欧佩克或增产等因素的影响,投资者情绪迟迟难见好转,国际油价整体较前期出现回落。截至6月6日收盘时,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格较前一交易日下跌0.79美元,收于每桶64.73美元,跌幅为1.21%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.02美元,收于每桶75.36美元。

《每日经济新闻》记者注意到,多家机构认为,本轮成品油调价将结束之前的“五连涨”局面而迎来下调。据卓创资讯测算,截至6月6日收盘,国内第九个工作日参考原油变化率为负3.30%,对应汽柴油下调130元/吨,折合成升价92#汽油下调0.1元,0#柴油下调0.11元。

欧佩克拟放宽限产致油价受压

上一轮计价周期,各界还在猜测布伦特原油能否在80美元/桶上方站稳;而进入本轮计价周期之后,国际油价的震荡走低打破了这一幻想。

这在很大程度上也是源于欧佩克释放出增产意愿,由此对油价形成了打压。5月25日,沙特与俄罗斯能源部长表示,两国准备放宽减产举措,以安抚消费者对供应减少的担忧。

沙特能源部长法利赫补充称,欧佩克和非欧佩克产油国将在未来几周就石油生产上限进行磋商。为避免对市场造成冲击,会逐步放宽限产措施,而这些变化或将在下半年开始实施。

受此影响,近期国际油价出现大幅下跌。5月25日当天收盘时,纽约商品交易所7月交货的轻质原油期货价格收于每桶67.88美元,跌幅为4.0%。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.35美元,收于每桶76.44美元,跌幅为2.98%。

与此同时,美国近期原油产量创历史新高,加之美国制造贸易摩擦和意大利政局不稳的局势均带来利空,导致油价下行压力增长。

美国能源信息局6月6日的数据显示,在截至6月1日的一周,美国全国商业原油库存增加210万桶。而市场此前普遍预计美原油库存量将减少。

目前,各界最关注的是欧佩克和俄罗斯将于6月22日至23日在维也纳举行的会谈,届时双方将讨论是否调整现行的减产协议。

银河期货研报认为,欧佩克国家“适度增产”的概率较大,目前全球原油库存水平已接近其再平衡目标,部分产油国产量不稳定,从战略层面来看,可以看成是欧佩克国家“全身而退”的良好契机。布伦特原油与WTI原油价差持续走扩,有利于美国原油对外出口,市场份额被美油挤占,这是沙特与俄罗斯不愿意看到的,通过调降减产规模,将是拉近布伦特原油与WTI原油价差行之有效的措施。

成品油价有望年内第四次下调

受国际油价下跌影响,国内成品油终于迎来下调预期。

据金联创测算,截至6月7日第九个工作日,参考原油品种均价为72.91美元/桶,变化率负3.5%,对应汽柴油价格下调约130元/吨。中宇资讯测算的原油变化率为负3.38%,暂预计成品油零售限价将下调145元/吨。

这也意味着本次成品油零售限价调整有望结束自3月28日以来的“五连涨”局面,实现今年以来第四次下调。

卓创资讯成品油分析师杨霞对《每日经济新闻》记者表示,有车一族的加油成本将略有降低。以一辆油箱容量在50L左右的小型私家车为例,加满一箱油至下次调价窗口开启之前的半个月时间里,将少花5块钱左右。

杨霞认为,前期国内汽、柴油零售价格不断上升,而近期消息面偏空,加之国内整体需求一般,成品油销售单位批发价格跌势明显,这使得石化双雄旗下加油站零售利润尚可,车主可关注本地加油站推出的优惠政策,这也是节省用油成本的有效途径之一。

据卓创统计,截至6月6日,国内中石油中石化等主营加油站92#汽油批零价差在2508元/吨,环比上涨17.2%;0#柴油在1830元/吨,环比上涨11.7%。

隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示,当前中石化等主营站优惠幅度多在0.5~0.7元/升,而民营加油站的优惠幅度多在0.5~1.2元/升,部分民营加油站特定日期(如每周二)可优惠至1.5~1.8元/升,而部分主营加油站特定日期持卡可优惠至0.8~1元/升。

李彦认为,就目前情况来看,国际原油市场正等待欧佩克会议的指引,而会议很可能将增产选项摆上台面,这将产生一定利空,市场对此也需持谨慎态度。预计下一轮成品油调价周期下调或搁浅的可能性较大。

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