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小心“达摩克利斯之剑”落下

来源:
时间:2018-06-07 12:08:44
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小心“达摩克利斯之剑”落下进入6月,大型煤企长协价格上调,产地环保安检加强致供应受限,下游产业链需求持续高位,贸易商看涨后市情绪渐浓。临近迎峰度夏旺季之际,诸多利好因素对产地、港口

进入6月,大型煤企长协价格上调,产地环保安检加强致供应受限,下游产业链需求持续高位,贸易商看涨后市情绪渐浓。临近迎峰度夏旺季之际,诸多利好因素对产地、港口煤价形成有力支撑,煤市整体呈现上涨态势,但调控的“达摩克利斯之剑”随时可能落下,煤市应有“高处不胜寒”的充分准备。

产地方面,近期启动的环保督察对陕蒙地区煤炭的生产供应造成了明显影响。其中,内蒙古东胜外环煤矿、准旗矿区等煤矿遭受重创,东胜外环的所有煤矿全部停产,准旗也有部分煤矿停产。内蒙地区一半以上选煤厂关停,部分露天煤矿关停、减产,多数煤矿库存低位,矿上没有存煤,资源紧张,部分煤矿上调价格5-10元/吨,中短途运费随之小幅上调。榆林地区多家煤矿生产也受到波及,部分矿减量生产或停产。截至目前,陕北地区所受影响正逐步减弱,榆林地区已有部分矿恢复生产销售。

陕蒙煤矿价格最新调价汇总:常兴煤矿6月5日13点开始所有煤种各上调10元;杭来湾煤矿6月6日上午10点优混挂牌价调整为450元/吨(涨10元)末煤挂牌价不变;柳巷煤矿6月6日上午11点将末煤销售价格上调10元/吨;高家堡煤矿6月6日起,末煤52、末煤、精末、小块、中块、大块、末煤车板价、煤泥在原来价格基础上各上调10元,承兑汇票加5元;亭南煤业公司6月6日起,末煤、小块、洗中块各上调10元/吨;红庆河煤矿伊泰3号大选块由415元/吨调整为430元/吨,伊泰3号末煤由340元/吨调整为350元/吨,伊泰3号中选块由420元/吨调整为435元/吨进行销售,6月4日18时起执行;满来梁煤矿部分块煤价格调整如下:一、筛选五八块价格上调5元/吨,执行坑口地销价400元/吨(含税),二、筛选中块价格上调10元/吨,执行坑口地销价380元/吨(含税),上述价格于2018年6月4日19点准时执行;赛蒙特尔煤矿6月7日00:00时,粉煤上涨10元为370元/吨,混块上涨16元为401元/吨,三八块上涨10元为415元/吨,籽煤上涨16元为401元/吨;6月5日,东胜区民达煤矿块煤价格宣布上调10元。

港口方面,市场报价继续上涨,5500大卡煤报价接近700元之后,下游客户抵触情绪有所增强,实际可以接货价格在690-695元左右,市场成交不多,买卖双方僵持。长江口港口报价跟随北方港价格上涨而上涨,5500大卡煤销售价格750-760元左右,以刚需客户接货为主。分析认为,支撑环渤海港口动力煤价格走势主要因素有:一是主力煤企调价的示范作用。6月份,国内主力煤企超预期大幅上调月长协价格30元/吨左右。同时,主力煤企上调煤价也对沿海市场产生了示范带动效应,相关企业陆续跟进上调价格,煤炭进口价格也呈同步上行态势。二是产地煤炭供应稳定,下游消费高于同期。二季度,主产地煤矿生产条件稳定,安全及环保工作重点更加突出,各矿库存普遍不高,煤炭外运相对稳定。需求方面,就同期数据看,目前日耗水平仍较去年高出5万吨以上,后续补库仍有刚性需求。三是市场预期向好,期货价格屡创新高。本周期市场新增利空因素有限,前期利空基本消化净尽,市场预期普遍向好,对现货市场的带动作用正在增强。

电厂方面,截至6月6日,沿海六大电厂煤炭库存为1260.29万吨,日耗煤量69.27万吨,可用天数18.2天。近期南方多地延续高温,叠加水电出力不及预期,带动民用电负荷高位,电厂库存同比偏低。上周沿海6大电厂平均日耗煤报75.74万吨,煤炭库存平均可用天数为16天,远低于去年同期水平。分析预计,随着后期高温天气的持续,煤炭需求将不断加大,真正的旺季即将来临。据悉,为满足电力企业迎峰度夏需求,伊泰、蒙泰等地方重点煤炭企业已在上游组织平价煤炭近300万吨,以接近长协的价格投放环渤海港口市场。

进口方面,受国内煤价上涨带动,进口煤价格也出现持续上调,近一个月,印尼煤涨幅在6美元/吨左右,广州港涨幅在40-50元/吨,澳洲煤涨幅在8美元/吨左右,广州港涨幅在70元/吨。目前印尼3800大卡煤,小船报价FOB48美元/吨,大船报49美元/吨,5000大卡煤报价FOB73美元/吨左右,4800大卡煤报价FOB68美元/ 吨左右;广州港印尼Q4800煤530-540元/吨,Q4500煤500-510元/吨,Q3800煤460-470元/吨。澳洲煤5500大卡报价FOB80美元/吨;广州港澳洲5500大卡煤760-770元/吨。国内进口煤主要集中在华东和华南口岸,进口来源国主要为印尼和澳大利亚,主要用户为沿海电厂,沿海电厂进口煤用量占到电厂用煤总量的10%-20%。为抑制煤价过快上涨,保证电厂电煤供应,国家发改委政策表示:进口煤不超过去年总量的基础上向电厂倾斜,电厂采购进口煤暂无明显限制。

铁路方面,最新发改委快报数据显示,4月份全国铁路煤炭发运量1.8亿吨,同比基本持平;1-4月发运煤炭7.8亿吨,同比增长8.9%。但是,6月份主要通道运力依然紧张,影响电厂采购,继续推高煤炭价格。随着南方电厂耗煤量的增加,运力紧张局面更加显现。为了保证主力电厂的煤炭供应,国家相关部委强调运力方面适度向主力电厂倾斜,部分企业自备电厂采购受阻,不得不寻求汽运煤,对市场也形成支撑。

但是,在煤价持续上涨中,各方应切记煤市下行“危机”随时可能出现:

一、环保安检后产地供给或增加。当前陕蒙地区正处于环保与安监督察中,煤矿工给受限,造成煤价上涨。 而环保督查完毕之后,接下来坑口产能供给或有效增加,煤价上涨持续性值得关注。

二、六月错峰生产致需求受影响。一方面,进入六月后,南方气温较前期下降,六大电厂日耗出现下滑,当前已下行至70万吨以内的水平。另一方面,下游高耗能产业错峰生产或致6月份的需求增长有所收窄。当前终端电厂一边拉长协一边观望,对于高煤价的接受度并不高。至于煤价是否能在六月份持续上涨,还是要关注下游需求的变化。6月6日数据显示,沿海六大电库存1260.29万吨,日耗69.27万吨,存煤可用天数18.2天。

三、江内库存高企焦点或将消失。数据显示,长江口港口连续11周总库存超1000万吨,同时也是连续第九周上涨,长江口累积的高库存仿佛成为市场的一个“定时炸弹”,当前部分江内港口贸易商仍在捂货待涨。一旦释放,或对市场形成利空。

四、煤价持续高位或触发调控强化。2018年春节前半个月,严寒天气致市场燃煤紧缺,“750限价令”曾使煤价应声而落。在产地产量受阻情况下,短期之内煤市还将呈现出供需偏紧状态,对坑口煤价形成支撑,预计短期内主产地煤矿价格易涨难跌。而港口方面,由于目前供需层面缺少力度,若当前煤价再度呈现快速上涨,对此相关部门调控措施料在酝酿跟进之中,后期政策调控恐将不期而至,煤价下调风险不容忽视。

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