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环渤海港口动力煤报价出现了大幅下跌!
环渤海港口动力煤报价出现了大幅下跌!本期导读环渤海港口动力煤报价降40元/吨最近一周,为遏制煤价过快上涨,国家宏观调控部门密集出台了一系列措施,强力调控之下环渤海港口的动力煤报价也
本期导读
环渤海港口动力煤报价降40元/吨最近一周,为遏制煤价过快上涨,国家宏观调控部门密集出台了一系列措施,强力调控之下环渤海港口的动力煤报价也出现了大幅下跌。
据今日智库中国煤炭大数据显示,环渤海港口5500大卡动力煤的报价已经从上周一(5月21日)的675元/吨左右,跌到了本周一(5月28日) 的635元/吨左右,一个星期降了40元/吨,政策调控作用已经得到显现。丰矿动力煤现货指导价采集数据显示,5月22日环渤海港口5500大卡动力煤现货成交价达到了近期的最高值665元/吨,而在5月27日则下跌到了630元/吨,不到一周时间降了35元/吨。
但从沿海六大火电的日耗来看,当前的保供压力依然比较大。最近一周公布的沿海六大火电的日耗都在75万吨以上,为历史同期最高,比去年同期高出15万吨左右,增幅接近25%。而目前才刚刚进入迎峰度夏期间,后前沿海电厂高日耗很可能会成为一种常态。
不过好在水电已经开始好转,能够稍微缓解一下用煤紧张的局面。据快报数据显示,截至5月23日,5月份全国调度口径水电月累计发电量680.84亿千瓦时,同比增长5.25%,扭转了前期水电负增长的态势。5月以来,水电日均发电量近30亿千瓦时,较前4个月日均发电量提高8.59亿千瓦时,相当于每天少消耗电煤36万吨。
客观地看,当前环渤海港口动力煤价格在下行,关键还是政策在推动,单从供需层面看煤源偏紧的局面并未改变。国家宏观调控部门希望现货价格能够尽快降到绿色区间,短期内通过打压价格的方式能够起到效果,但长期来说还是要通过增加有效供应来解决问题。
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